|
| Tên thương hiệu: | EVERCROSS |
| Số mẫu: | COMPACT-200; COMPACT-200; COMPACT-100; NHỎ GỌN-100; CHINA 321 ; < |
| MOQ: | Đàm phán |
| Price: | 1000USD ~ 2000USD Per ton |
| Thời gian giao hàng: | Đàm phán |
| Điều khoản thanh toán: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Thuộc tính | Giá trị |
|---|---|
| Tên sản phẩm | Cây cầu vạch tổng hợp |
| Cầu cầu | Cây bê tông |
| Vật liệu | Thép tiền chế |
| Phạm vi | Dải nhỏ, dải trung bình, dải lớn |
| Độ bền | Mãi lâu |
| Cài đặt | Quá trình lắp đặt dễ dàng và hiệu quả |
Hệ thống cầu đệm tổng hợp kết hợp các thành phần thép (như đệm tấm thép, đệm hộp thép,và vạch thép) với các thành viên bê tông thép thông qua các kết nối cắt để tạo ra một cấu trúc cầu hiệu suất cao.
Tác động hợp chất giữa thép và bê tông tận dụng sức mạnh kéo của thép và sức mạnh nén của bê tông,dẫn đến khả năng chịu tải và hiệu quả vật liệu cao hơn so với cầu thép hoặc cầu bê tông truyền thống.
Cây cầu vạch bằng tấm composite:Sử dụng các vạch thép phần I cho chiều dài trung bình và nhỏ, giảm chi phí sản xuất và lắp đặt.
Cây cầu đệm hộp composite:Có độ cứng xoắn cao hơn và ổn định hơn các cây cầu I-section, với khả năng vượt cao hơn.
Cây cầu khung cứng composite:Được củng cố với các cầu bê tông để cải thiện hiệu suất địa chấn và không gian lớn dưới cầu.
| Nhóm | Thông số kỹ thuật |
|---|---|
| Loại cầu | cầu Bailey, cầu mô-đun, cầu Truss, cầu Warren, cầu Arch, cầu tấm, cầu Beam, cầu khung, cầu treo, cầu cáp, cầu nổi |
| Khả năng thiết kế | 10M đến 300M |
| Đường chở | Đường đơn, hai đường, nhiều đường, đường đi bộ |
| Khả năng tải | AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Truck-T44, IRC 70R Class A/B, NATO STANAG MLC80/MLC110 |
| Thép hạng | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Thể loại 55C, AS/NZS3678/3679/1163/Thể loại 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65, GB1591 GB355B/C/D/460C |
| Giấy chứng nhận | ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP |
|
|
| Tên thương hiệu: | EVERCROSS |
| Số mẫu: | COMPACT-200; COMPACT-200; COMPACT-100; NHỎ GỌN-100; CHINA 321 ; < |
| MOQ: | Đàm phán |
| Price: | 1000USD ~ 2000USD Per ton |
| Chi tiết bao bì: | Theo thứ tự chi tiết |
| Điều khoản thanh toán: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Thuộc tính | Giá trị |
|---|---|
| Tên sản phẩm | Cây cầu vạch tổng hợp |
| Cầu cầu | Cây bê tông |
| Vật liệu | Thép tiền chế |
| Phạm vi | Dải nhỏ, dải trung bình, dải lớn |
| Độ bền | Mãi lâu |
| Cài đặt | Quá trình lắp đặt dễ dàng và hiệu quả |
Hệ thống cầu đệm tổng hợp kết hợp các thành phần thép (như đệm tấm thép, đệm hộp thép,và vạch thép) với các thành viên bê tông thép thông qua các kết nối cắt để tạo ra một cấu trúc cầu hiệu suất cao.
Tác động hợp chất giữa thép và bê tông tận dụng sức mạnh kéo của thép và sức mạnh nén của bê tông,dẫn đến khả năng chịu tải và hiệu quả vật liệu cao hơn so với cầu thép hoặc cầu bê tông truyền thống.
Cây cầu vạch bằng tấm composite:Sử dụng các vạch thép phần I cho chiều dài trung bình và nhỏ, giảm chi phí sản xuất và lắp đặt.
Cây cầu đệm hộp composite:Có độ cứng xoắn cao hơn và ổn định hơn các cây cầu I-section, với khả năng vượt cao hơn.
Cây cầu khung cứng composite:Được củng cố với các cầu bê tông để cải thiện hiệu suất địa chấn và không gian lớn dưới cầu.
| Nhóm | Thông số kỹ thuật |
|---|---|
| Loại cầu | cầu Bailey, cầu mô-đun, cầu Truss, cầu Warren, cầu Arch, cầu tấm, cầu Beam, cầu khung, cầu treo, cầu cáp, cầu nổi |
| Khả năng thiết kế | 10M đến 300M |
| Đường chở | Đường đơn, hai đường, nhiều đường, đường đi bộ |
| Khả năng tải | AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Truck-T44, IRC 70R Class A/B, NATO STANAG MLC80/MLC110 |
| Thép hạng | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Thể loại 55C, AS/NZS3678/3679/1163/Thể loại 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65, GB1591 GB355B/C/D/460C |
| Giấy chứng nhận | ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP |
