Chi tiết sản phẩm

Nhà các sản phẩm

Đường cao tốc Composite Beam Bridge Steel Truss Bridge Trọng lượng nhẹ

Tên thương hiệu:	EVERCROSS
Số mẫu:	COMPACT-200; COMPACT-200; COMPACT-100; NHỎ GỌN-100; CHINA 321 ; <
MOQ:	Đàm phán
Price:	1000USD ~ 2000USD Per ton
Thời gian giao hàng:	Đàm phán
Điều khoản thanh toán:	L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

Thông tin chi tiết

Mô tả sản phẩm

Thông tin chi tiết

Nguồn gốc:

Trung Quốc

Chứng nhận:

CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc

Tên sản phẩm:

Cây cầu vạch tổng hợp

Cầu cầu:

Bê tông

Vật liệu:

Thép tiền chế

Phạm vi:

Mức độ nhỏ, trung bình, lớn

Độ bền:

Mãi lâu

Cài đặt:

Quá trình cài đặt dễ dàng và hiệu quả

chi tiết đóng gói:

Theo thứ tự chi tiết

Làm nổi bật:

Cây cầu đường cao tốc

Cây cầu thép đường cao tốc

Đường cầu thép Truss trọng lượng nhẹ

Mô tả sản phẩm

Cầu dầm hỗn hợp đường cao tốc, Cầu giàn thép, Trọng lượng nhẹ

Thông số kỹ thuật sản phẩm

Thuộc tính	Giá trị
Tên sản phẩm	Cầu dầm hỗn hợp
Mặt cầu	Bê tông
Vật liệu	Thép tiền chế
Nhịp	Nhịp nhỏ, Nhịp vừa, Nhịp lớn
Độ bền	Bền lâu
Lắp đặt	Quy trình lắp đặt dễ dàng và hiệu quả

Mô tả sản phẩm

Cầu dầm hỗn hợp là một loại cầu kết cấu hỗn hợp kết hợp các cấu kiện thép (như dầm bản thép, dầm hộp thép hoặc dầm giàn thép) với các cấu kiện bê tông cốt thép thông qua các liên kết cắt để tạo ra một hệ thống kết cấu thống nhất.

Cầu dầm hỗn hợp được phân loại thành hai loại dựa trên vật liệu:

Dầm hỗn hợp bê tông - được tích hợp thông qua việc đổ bê tông tại chỗ
Dầm hỗn hợp thép-bê tông - kết hợp dầm thép với bản bê tông cốt thép thông qua các liên kết cắt

Đặc điểm cấu trúc

Thiết kế tiết diện kết hợp làm tăng độ cứng đồng thời giảm lượng thép
Mức độ tiếng ồn thấp hơn so với cầu toàn thép dưới tải trọng động
Cơ chế truyền cắt cứng hoặc mềm dẻo
Sử dụng các cấu kiện thép tiết diện ngắn như thép hình chữ U và thép góc

Các dạng kết cấu

Cầu dầm bản hỗn hợp:Sử dụng dầm thép hình chữ I cho các nhịp vừa và nhỏ, giảm chi phí sản xuất và lắp đặt.

Cầu dầm hộp hỗn hợp:Cung cấp độ cứng xoắn và độ ổn định cao hơn so với cầu hình chữ I, với khả năng vượt trội.

Cầu giàn hỗn hợp:Thay thế dầm thép đặc bằng giàn thép để có độ thấm và tính thẩm mỹ tốt hơn, mặc dù có thiết kế khớp nối phức tạp hơn.

Cầu khung cứng hỗn hợp:Được hợp nhất với các trụ bê tông để cải thiện hiệu suất địa chấn và khoảng không lớn hơn dưới cầu.

Các tính năng chính

Tác động hỗn hợp giữa các cấu kiện thép và bê tông
Sự kết hợp vật liệu tối ưu tận dụng sức bền kéo của thép và sức bền nén của bê tông
Tỷ lệ cường độ trên trọng lượng cao
Độ cứng và độ ổn định kết cấu được cải thiện

Ưu điểm

Kết cấu nhẹ làm giảm tải trọng chết và yêu cầu về móng
Sử dụng vật liệu tiết kiệm chi phí, đặc biệt đối với các nhịp dài
Hiệu suất được nâng cao thông qua việc sử dụng vật liệu tối ưu
Giảm ô nhiễm tiếng ồn so với cầu toàn thép
Quy trình thi công đơn giản với các cấu kiện đúc sẵn

Các cân nhắc về thiết kế

Cầu dầm hỗn hợp sử dụng phương pháp tải trọng hai giai đoạn:

Giai đoạn 1: Dầm thép đỡ ván khuôn và bê tông ướt
Giai đoạn 2: Tiết diện hỗn hợp hoàn thành chịu tải trọng chết và tải trọng động bổ sung

Các liên kết cắt (như đinh hàn, thép hình chữ U hoặc tấm đục lỗ) rất quan trọng để truyền tải hiệu quả giữa các cấu kiện thép và bê tông.

Ứng dụng

Lý tưởng cho cả các dự án cầu đường cao tốc và đường sắt đòi hỏi các giải pháp bền, hiệu quả và tiết kiệm chi phí.

Thông số kỹ thuật cầu thép Evercross

Phạm vi sản phẩm	Cầu Bailey (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB) Cầu mô-đun (GWD, Delta, loại 450, v.v.) Cầu giàn, cầu Warren, cầu vòm, cầu bản, cầu dầm, cầu hộp, cầu treo, cầu dây văng, cầu phao
Nhịp thiết kế	10M đến 300M Nhịp đơn
Lòng đường	MỘT LÀN, HAI LÀN, NHIỀU LÀN, LỐI ĐI BỘ
Khả năng chịu tải	AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44 BS5400 HA+20HB, HA+30HB AS5100 Truck-T44 IRC 70R Class A/B NATO STANAG MLC80/MLC110 Truck-60T, Trailer-80/100Tấn
Cấp thép	EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Grade 55C AS/NZS3678/3679/1163/Grade 350 ASTM A572/A572M GR50/GR65 GB1591 GB355B/C/D/460C
Chứng chỉ	ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP

Các thẻ:

Cầu thép tổng hợp

Cây cầu khung cứng thép

Cầu thép tạm thời

Sản phẩm liên quan

Đường cầu thép truss trước chế tạo dài dài Đường cầu vạch đơn giản

Nhận được giá tốt nhất

Khả năng tải nặng Cây cầu vạch tổng hợp Độ cứng xoắn cao

Nhận được giá tốt nhất

Đường cầu khung cứng thép độ cứng cao

Nhận được giá tốt nhất

Thép tổng hợp Cầu thép tùy chỉnh Sức mạnh và độ bền cao

Nhận được giá tốt nhất

Đường cầu bao bì vĩnh viễn được tùy chỉnh với sàn bê tông thép

Nhận được giá tốt nhất

Prefab thiết kế thép bê tông tổng hợp cầu cho đường cao tốc dễ dàng lắp đặt

Nhận được giá tốt nhất

Cầu gạch thép Cầu bê tông thép thuận tiện Dễ cài đặt

Nhận được giá tốt nhất

Xây dựng giàn giáo khung cứng cầu thép tổng hợp chiều dài trung bình

Nhận được giá tốt nhất

Chi tiết sản phẩm

Nhà các sản phẩm

Cây cầu vạch tổng hợp

Đường cao tốc Composite Beam Bridge Steel Truss Bridge Trọng lượng nhẹ

Tất cả các loại

Cầu thép Bailey

Cầu giàn thép tiền chế

Cầu thép mô-đun

cầu chân bằng thép

Cầu dầm thép tấm

Cây cầu khung thép

Cầu cung thép

Cây cầu vạch tổng hợp

Cầu treo cáp thép

Cable Stayed Bridge

Cầu phao nổi

Cầu cơ khí

kết cấu thép cầu

Đường cao tốc Composite Beam Bridge Steel Truss Bridge Trọng lượng nhẹ

Tên thương hiệu:	EVERCROSS
Số mẫu:	COMPACT-200; COMPACT-200; COMPACT-100; NHỎ GỌN-100; CHINA 321 ; <
MOQ:	Đàm phán
Price:	1000USD ~ 2000USD Per ton
Chi tiết bao bì:	Theo thứ tự chi tiết
Điều khoản thanh toán:	L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

Thông tin chi tiết

Mô tả sản phẩm

Thông tin chi tiết

Nguồn gốc:

Trung Quốc

Hàng hiệu:

EVERCROSS

Chứng nhận:

CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc

Số mô hình:

COMPACT-200; COMPACT-200; COMPACT-100; NHỎ GỌN-100; CHINA 321 ; <

Tên sản phẩm:

Cây cầu vạch tổng hợp

Cầu cầu:

Bê tông

Vật liệu:

Thép tiền chế

Phạm vi:

Mức độ nhỏ, trung bình, lớn

Độ bền:

Mãi lâu

Cài đặt:

Quá trình cài đặt dễ dàng và hiệu quả

Số lượng đặt hàng tối thiểu:

Đàm phán

Giá bán:

1000USD ~ 2000USD Per ton

chi tiết đóng gói:

Theo thứ tự chi tiết

Thời gian giao hàng:

Đàm phán

Điều khoản thanh toán:

L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

Làm nổi bật:

Cây cầu đường cao tốc

Cây cầu thép đường cao tốc

Đường cầu thép Truss trọng lượng nhẹ

Mô tả sản phẩm

Cầu dầm hỗn hợp đường cao tốc, Cầu giàn thép, Trọng lượng nhẹ

Thông số kỹ thuật sản phẩm

Thuộc tính	Giá trị
Tên sản phẩm	Cầu dầm hỗn hợp
Mặt cầu	Bê tông
Vật liệu	Thép tiền chế
Nhịp	Nhịp nhỏ, Nhịp vừa, Nhịp lớn
Độ bền	Bền lâu
Lắp đặt	Quy trình lắp đặt dễ dàng và hiệu quả

Mô tả sản phẩm

Cầu dầm hỗn hợp được phân loại thành hai loại dựa trên vật liệu:

Dầm hỗn hợp bê tông - được tích hợp thông qua việc đổ bê tông tại chỗ
Dầm hỗn hợp thép-bê tông - kết hợp dầm thép với bản bê tông cốt thép thông qua các liên kết cắt

Đặc điểm cấu trúc

Thiết kế tiết diện kết hợp làm tăng độ cứng đồng thời giảm lượng thép
Mức độ tiếng ồn thấp hơn so với cầu toàn thép dưới tải trọng động
Cơ chế truyền cắt cứng hoặc mềm dẻo
Sử dụng các cấu kiện thép tiết diện ngắn như thép hình chữ U và thép góc

Các dạng kết cấu

Cầu dầm bản hỗn hợp:Sử dụng dầm thép hình chữ I cho các nhịp vừa và nhỏ, giảm chi phí sản xuất và lắp đặt.

Cầu dầm hộp hỗn hợp:Cung cấp độ cứng xoắn và độ ổn định cao hơn so với cầu hình chữ I, với khả năng vượt trội.

Cầu giàn hỗn hợp:Thay thế dầm thép đặc bằng giàn thép để có độ thấm và tính thẩm mỹ tốt hơn, mặc dù có thiết kế khớp nối phức tạp hơn.

Cầu khung cứng hỗn hợp:Được hợp nhất với các trụ bê tông để cải thiện hiệu suất địa chấn và khoảng không lớn hơn dưới cầu.

Các tính năng chính

Tác động hỗn hợp giữa các cấu kiện thép và bê tông
Sự kết hợp vật liệu tối ưu tận dụng sức bền kéo của thép và sức bền nén của bê tông
Tỷ lệ cường độ trên trọng lượng cao
Độ cứng và độ ổn định kết cấu được cải thiện

Ưu điểm

Kết cấu nhẹ làm giảm tải trọng chết và yêu cầu về móng
Sử dụng vật liệu tiết kiệm chi phí, đặc biệt đối với các nhịp dài
Hiệu suất được nâng cao thông qua việc sử dụng vật liệu tối ưu
Giảm ô nhiễm tiếng ồn so với cầu toàn thép
Quy trình thi công đơn giản với các cấu kiện đúc sẵn

Các cân nhắc về thiết kế

Cầu dầm hỗn hợp sử dụng phương pháp tải trọng hai giai đoạn:

Giai đoạn 1: Dầm thép đỡ ván khuôn và bê tông ướt
Giai đoạn 2: Tiết diện hỗn hợp hoàn thành chịu tải trọng chết và tải trọng động bổ sung

Các liên kết cắt (như đinh hàn, thép hình chữ U hoặc tấm đục lỗ) rất quan trọng để truyền tải hiệu quả giữa các cấu kiện thép và bê tông.

Ứng dụng

Lý tưởng cho cả các dự án cầu đường cao tốc và đường sắt đòi hỏi các giải pháp bền, hiệu quả và tiết kiệm chi phí.

Thông số kỹ thuật cầu thép Evercross

Phạm vi sản phẩm	Cầu Bailey (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB) Cầu mô-đun (GWD, Delta, loại 450, v.v.) Cầu giàn, cầu Warren, cầu vòm, cầu bản, cầu dầm, cầu hộp, cầu treo, cầu dây văng, cầu phao
Nhịp thiết kế	10M đến 300M Nhịp đơn
Lòng đường	MỘT LÀN, HAI LÀN, NHIỀU LÀN, LỐI ĐI BỘ
Khả năng chịu tải	AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44 BS5400 HA+20HB, HA+30HB AS5100 Truck-T44 IRC 70R Class A/B NATO STANAG MLC80/MLC110 Truck-60T, Trailer-80/100Tấn
Cấp thép	EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Grade 55C AS/NZS3678/3679/1163/Grade 350 ASTM A572/A572M GR50/GR65 GB1591 GB355B/C/D/460C
Chứng chỉ	ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP

Các thẻ: