|
| Tên thương hiệu: | EVERCROSS |
| Số mẫu: | COMPACT-200; COMPACT-200; COMPACT-100; NHỎ GỌN-100; CHINA 321 ; < |
| MOQ: | Đàm phán |
| Price: | 1000USD ~ 2000USD Per ton |
| Thời gian giao hàng: | Đàm phán |
| Điều khoản thanh toán: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Thuộc tính | Giá trị |
|---|---|
| Tên sản phẩm | Cầu dầm composite |
| Mặt cầu | Bê tông |
| Vật liệu | Thép tiền chế |
| Nhịp | Nhịp nhỏ, Nhịp vừa, Nhịp lớn |
| Độ bền | Bền lâu |
| Lắp đặt | Quy trình lắp đặt dễ dàng và hiệu quả |
Cầu dầm composite kết hợp các cấu kiện thép (dầm bản, dầm hộp hoặc dầm giàn) với các cấu kiện bê tông cốt thép thông qua các đầu nối cắt để tạo ra một hệ thống kết cấu thống nhất. Ban đầu được sử dụng chủ yếu cho các cầu chịu lực đơn giản, công nghệ này hiện nay mở rộng sang các dầm liên tục, cầu dây văng, cầu treo và cầu vòm dây.
Thiết kế composite tách các sườn dầm khỏi các tấm cầu thông qua các mối nối dọc, tạo ra một mặt cắt kết hợp được thi công theo từng giai đoạn. Các sườn dầm được dựng lên trước, sau đó là các tấm tiền chế, với việc đổ bê tông cuối cùng tạo ra kết cấu hoàn chỉnh.
Dầm thép hình chữ I tạo thành cốt lõi của các cầu nhịp vừa và nhỏ, mang lại hiệu quả về chi phí sản xuất và lắp đặt. Chúng có thể sử dụng các mặt cắt thép cán hoặc hàn, với các thiết kế không đối xứng làm giảm kích thước cánh trên.
Mặt cắt ngang hình hộp cung cấp độ cứng xoắn và độ ổn định vượt trội so với các thiết kế hình chữ I. Cấu hình này tăng cường khả năng vượt qua trong khi giảm thiểu sự gián đoạn giao thông trong quá trình thi công.
Giàn thép thay thế dầm đặc, mang lại khả năng thấm và tính thẩm mỹ được cải thiện. Các thiết kế này có chiều cao dầm lớn hơn và yêu cầu thi công mối nối phức tạp hơn.
Tích hợp với các trụ bê tông tạo ra các kết cấu có khoảng không lớn, hiệu suất địa chấn tuyệt vời và tính thẩm mỹ nâng cao. Các thiết kế này loại bỏ các rủi ro dầm rơi trong khi vẫn duy trì độ nhẵn của mặt cầu.
| Phạm vi sản phẩm |
Cầu Bailey (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB) Cầu mô-đun (GWD, Delta, loại 450, v.v.) Cầu giàn, cầu Warren, cầu vòm Cầu bản, cầu dầm, cầu hộp Cầu treo, cầu dây văng, cầu phao |
|---|---|
| Nhịp thiết kế | 10M ĐẾN 300M Nhịp đơn |
| Làn đường | MỘT LÀN, HAI LÀN, NHIỀU LÀN, LỐI ĐI BỘ |
| Khả năng chịu tải |
AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44 BS5400 HA+20HB, HA+30HB AS5100 Xe tải-T44 IRC 70R Loại A/B NATO STANAG MLC80/MLC110 Xe tải-60T, Rơ moóc-80/100Tấn |
| Cấp thép |
EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0 AS/NZS3678/3679/1163/Grade 350 ASTM A572/A572M GR50/GR65 GB1591 GB355B/C/D/460C |
| Chứng nhận | ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP |
|
|
| Tên thương hiệu: | EVERCROSS |
| Số mẫu: | COMPACT-200; COMPACT-200; COMPACT-100; NHỎ GỌN-100; CHINA 321 ; < |
| MOQ: | Đàm phán |
| Price: | 1000USD ~ 2000USD Per ton |
| Chi tiết bao bì: | Theo thứ tự chi tiết |
| Điều khoản thanh toán: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Thuộc tính | Giá trị |
|---|---|
| Tên sản phẩm | Cầu dầm composite |
| Mặt cầu | Bê tông |
| Vật liệu | Thép tiền chế |
| Nhịp | Nhịp nhỏ, Nhịp vừa, Nhịp lớn |
| Độ bền | Bền lâu |
| Lắp đặt | Quy trình lắp đặt dễ dàng và hiệu quả |
Cầu dầm composite kết hợp các cấu kiện thép (dầm bản, dầm hộp hoặc dầm giàn) với các cấu kiện bê tông cốt thép thông qua các đầu nối cắt để tạo ra một hệ thống kết cấu thống nhất. Ban đầu được sử dụng chủ yếu cho các cầu chịu lực đơn giản, công nghệ này hiện nay mở rộng sang các dầm liên tục, cầu dây văng, cầu treo và cầu vòm dây.
Thiết kế composite tách các sườn dầm khỏi các tấm cầu thông qua các mối nối dọc, tạo ra một mặt cắt kết hợp được thi công theo từng giai đoạn. Các sườn dầm được dựng lên trước, sau đó là các tấm tiền chế, với việc đổ bê tông cuối cùng tạo ra kết cấu hoàn chỉnh.
Dầm thép hình chữ I tạo thành cốt lõi của các cầu nhịp vừa và nhỏ, mang lại hiệu quả về chi phí sản xuất và lắp đặt. Chúng có thể sử dụng các mặt cắt thép cán hoặc hàn, với các thiết kế không đối xứng làm giảm kích thước cánh trên.
Mặt cắt ngang hình hộp cung cấp độ cứng xoắn và độ ổn định vượt trội so với các thiết kế hình chữ I. Cấu hình này tăng cường khả năng vượt qua trong khi giảm thiểu sự gián đoạn giao thông trong quá trình thi công.
Giàn thép thay thế dầm đặc, mang lại khả năng thấm và tính thẩm mỹ được cải thiện. Các thiết kế này có chiều cao dầm lớn hơn và yêu cầu thi công mối nối phức tạp hơn.
Tích hợp với các trụ bê tông tạo ra các kết cấu có khoảng không lớn, hiệu suất địa chấn tuyệt vời và tính thẩm mỹ nâng cao. Các thiết kế này loại bỏ các rủi ro dầm rơi trong khi vẫn duy trì độ nhẵn của mặt cầu.
| Phạm vi sản phẩm |
Cầu Bailey (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB) Cầu mô-đun (GWD, Delta, loại 450, v.v.) Cầu giàn, cầu Warren, cầu vòm Cầu bản, cầu dầm, cầu hộp Cầu treo, cầu dây văng, cầu phao |
|---|---|
| Nhịp thiết kế | 10M ĐẾN 300M Nhịp đơn |
| Làn đường | MỘT LÀN, HAI LÀN, NHIỀU LÀN, LỐI ĐI BỘ |
| Khả năng chịu tải |
AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44 BS5400 HA+20HB, HA+30HB AS5100 Xe tải-T44 IRC 70R Loại A/B NATO STANAG MLC80/MLC110 Xe tải-60T, Rơ moóc-80/100Tấn |
| Cấp thép |
EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0 AS/NZS3678/3679/1163/Grade 350 ASTM A572/A572M GR50/GR65 GB1591 GB355B/C/D/460C |
| Chứng nhận | ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP |
