Cấu trúc trên củacầu cung bằng thépchủ yếu bao gồm vòng cung, thanh treo (hoặc cột cung), thanh trói, vạch cầu và các thành phần khác.và các tải khác.

• Biểu mẫu phần:Vòng hộp thép, vòng ống thép, vòng truss thép
• Vị trí không gian:Các xương sườn vòm song song, xương sườn vòm giỏ, xương sườn vòm bướm
• Định dạng máy bay:Cụm thẳng đứng song song, cuộn nghiêng, cuộn lưới
• Vị trí đường chạy:Loại vòng bi phía trên, vòng bi phía giữa và vòng bi phía dưới

Hệ thống cầu vòm đơn giản:Chỉ có vòng cung là thành phần lực chính, với lực đẩy được chịu trực tiếp bởi bến tàu hoặc nền tảng.

Cầu cung hệ thống kết hợp:Đường xe và vòm làm việc kết hợp để chia sẻ lực lượng.

Cây vòm thép có thể được thiết kế thành vòm truss, vòm hộp hoặc vòm tấm.

Các thông số thiết kế chính cho các cầu vòm truss thép dài bao gồm:

• Định dạng khung xương sườn vòm
• Cấu hình trục vòm
• Tỷ lệ dải vector
• Lựa chọn chiều cao chân vòm và vòm
• Điều kiện biên giới
• Hình dạng và diện tích phần thanh

Các thành phần chịu tải trọng chính chủ yếu chịu được áp lực trục với một số khoảnh khắc uốn cong. Có sẵn trong các phần loại hộp, ống, hoặc truss.

Thành phần truyền lực truyền tải tải trên boong đến xương sườn vòm. Có sẵn dưới dạng cứng (đường ống thép / phần) hoặc cấu hình linh hoạt (đường dây cường độ cao).

Trở lại lực đẩy của các vòm không đẩy thông qua căng trục.

Đảm bảo độ cứng ngang và ổn định trong khi chịu được các lực ngang.

• Tỷ lệ kéo dài tăng:Thông thường 1/4 ~ 1/5 cho vòm thép truss
• Chiều cao xương sườn vòm:Cấu hình ngang bằng hoặc chiều cao biến đổi
• Trục vòm:Đường cung, hình parabola hình vuông hoặc hình dây chuyền