Kết cấu phía trên của cầu vòm thép chủ yếu bao gồm vành vòm, thanh treo (hoặc cột vòm), thanh giằng, dầm cầu và các thành phần khác.

Vòm cầu của cầu vòm có vòm hộp thép, vòm giàn thép, vòm ống thép, v.v. Khả năng chịu lực của tiết diện phải được kiểm tra theo các đặc tính ứng suất của các thành phần của vòm (nén dọc trục, kéo dọc trục, uốn, uốn kéo, uốn nén, v.v.). Cũng cần phải kiểm tra khả năng chịu lực của mối nối của thành phần (nối hàn, nối chốt); Tính toán kiểm tra chống mỏi của thành phần và mối nối của thành phần được thực hiện.

• Dạng tiết diện của vành vòm chính: vòm hộp thép, vòm ống thép, vòm giàn thép
• Tư thế không gian của hai sườn vòm: sườn vòm song song, sườn vòm giỏ, sườn vòm cánh bướm
• Vị trí của hệ thống mặt cầu: cầu vòm chịu lực trên, chịu lực giữa và chịu lực dưới
• Bố trí của cần cẩu: cần cẩu thẳng đứng song song, cần cẩu nghiêng, cần cẩu lưới

Cầu vòm thép có cả cầu vòm hệ thống tổ hợp và cầu vòm hệ thống đơn giản. Có một số loại cầu vòm hệ thống kết hợp, chẳng hạn như vòm giằng, vòm loser, vòm lange và các cầu vòm hệ thống kết hợp khác.

• Cầu vòm hệ thống đơn giản: chỉ có vành vòm là thành phần lực chính, và hệ thống đơn giản là một cấu trúc vòm đẩy
• Cầu vòm hệ thống kết hợp: dầm mặt cầu và sự kết hợp vòm, lực chung

Vòm thép có thể được thiết kế thành vòm giàn, vòm hộp, vòm tấm. Nhiều cầu vòm giàn được xây dựng ở nước ngoài và hơn mười cầu vòm hộp thép được xây dựng ở Trung Quốc. Cầu vòm giàn là một dạng quan trọng của cầu vòm cứng với nhịp lớn.

Vòm chính của cầu vòm giàn theo hướng nhịp: chiều cao bằng nhau, chiều cao thay đổi.

1. Vành vòm: Các thành phần chịu lực chính của kết cấu chủ yếu chịu áp lực dọc trục, nhưng cũng chịu một phần của mô men uốn. Theo hình thức của tiết diện được chia thành: hộp, ống, loại giàn. Vành vòm giàn có trọng lượng nhẹ, khả năng vượt nhịp lớn hơn và kinh tế tốt.

2. Cần cẩu: Nó là một thành phần truyền lực, truyền tải trọng mặt cầu đến vành vòm của thành phần chịu lực, cần cẩu chủ yếu là một thành phần kéo dọc trục. Cần cẩu cứng được làm bằng ống thép đa năng hoặc thép hình và có thể chịu được áp lực. Cần cẩu linh hoạt được làm bằng bó dây thép cường độ cao hoặc sợi thép, chỉ có thể kéo dài, thi công thuận tiện và hình thức đẹp.

3. Thanh giằng (dầm): Đối với vòm không đẩy, lực đẩy của vòm được chịu bởi thanh giằng và thanh giằng chịu lực kéo dọc trục lớn hơn. Được chia thành: thanh giằng cứng, thanh giằng linh hoạt.

4. Thanh giằng chéo: Để đảm bảo độ cứng ngang và độ ổn định của hai sườn vòm và chịu được các lực ngang tác dụng lên sườn vòm, mặt cầu và cần cẩu. Thanh giằng chéo có thể cải thiện đáng kể độ cứng ngoài mặt phẳng và độ cứng xoắn của toàn bộ cầu.

5. Cột vòm: Được sử dụng cho phần chịu lực trên của cầu vòm chịu lực trên hoặc cầu vòm chịu lực giữa và là kết cấu truyền lực giữa hệ thống sàn cầu và vành vòm chính.

Trục của vòm: Trục vòm lý tưởng phù hợp với đường áp lực trên vòm. Các dạng phổ biến: đường cung, parabol bậc hai, đường catenary.

Tỷ lệ nhịp tăng: Phạm vi phổ biến của tỷ lệ nhịp vành vòm là 1/4 ~ 1/7, tỷ lệ nhịp của cầu vòm giàn thép thường là 1/4 ~ 1/5.

Chiều cao vòm và chân vòm: Theo sự thay đổi chiều cao vành vòm, nó có thể được chia thành vành vòm có chiều cao bằng nhau và vành vòm có chiều cao thay đổi.

Lực đẩy của vòm giằng được tiêu thụ bởi hệ thống bên trong, phù hợp với cầu vòm cứng nhịp dài. Vòm Roser với vòm cứng và dầm cứng phù hợp với cầu đường sắt hạng nặng; Vòm Rangel với dầm cứng và vòm linh hoạt phù hợp với việc bố trí hai tầng của cả đường bộ và đường sắt.

• Độ bền và độ bền cao
• Sức hấp dẫn thẩm mỹ vượt trội
• Linh hoạt cho các ứng dụng khác nhau
• Khả năng truyền tải trọng hiệu quả
• Có khả năng vượt nhịp lớn (đã xây dựng lên đến 552m)
• Thi công tương đối nhanh
• Vẻ ngoài lộng lẫy
• Khả năng chịu tải cao