Chi tiết sản phẩm

Nhà các sản phẩm

Cầu cung thép dài đơn OEM Cầu kết hợp bê tông thép

Tên thương hiệu:	EVERCROSS
Số mẫu:	COMPACT-200; COMPACT-200; COMPACT-100; NHỎ GỌN-100; CHINA 321 ; <
MOQ:	Đàm phán
Price:	1000USD ~ 2000USD Per ton
Thời gian giao hàng:	Đàm phán
Điều khoản thanh toán:	L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

Thông tin chi tiết

Mô tả sản phẩm

Thông tin chi tiết

Nguồn gốc:

Trung Quốc

Chứng nhận:

CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc

Tên sản phẩm:

Cầu cung thép

Cầu cầu:

Băng sàn

Loại:

Loại vòng bi trên, loại vòng bi giữa, loại vòng bi dưới

Vật liệu:

Thép tiền chế

Xét bề mặt:

Bắn nổ, sơn

Ứng dụng:

Đường cao tốc, đường sắt, cầu đi bộ

chi tiết đóng gói:

Theo thứ tự chi tiết

Làm nổi bật:

Cây cầu cung thép dài đơn

OEM Steel Concrete Composite Bridge

Cây cầu cung thép OEM

Mô tả sản phẩm

Cầu vòm thép một nhịp Cầu hỗn hợp bê tông cốt thép OEM

Tên sản phẩm	Cầu vòm thép
Mặt cầu	Mặt cầu bê tông
Loại	Loại chịu lực trên, Loại chịu lực giữa, Loại chịu lực dưới
Vật liệu	Thép đúc sẵn
Hoàn thiện bề mặt	Phun bi, sơn
Ứng dụng	Đường cao tốc, Đường sắt, Cầu đi bộ

Mô tả sản phẩm

Cầu vòm thép một nhịp khẩu độ lớn

Hình thức kết cấu chính của cầu vòm thép

Kết cấu thượng tầng của cầu vòm thép chủ yếu bao gồm vành vòm, thanh treo (hoặc cột vòm), thanh giằng, dầm cầu và các bộ phận khác.

Bản cầu có thể bao gồm tấm vi mô đúc sẵn, lớp đổ bê tông tại chỗ, mặt đường cầu, v.v., hoặc nó có thể bao gồm tấm rỗng đúc sẵn, lớp bê tông tại chỗ và mặt đường cầu.

Phân loại theo cấu trúc

Theo hình thức mặt cắt của vành vòm chính:
- Vòm hộp thép
- Vòm ống thép
- Vòm giàn thép
Theo tư thế không gian của hai sườn vòm:
- Sườn vòm song song
- Sườn vòm hình giỏ
- Sườn vòm hình bướm
Theo vị trí của hệ thống mặt cầu:
- Loại chịu lực trên
- Loại chịu lực giữa
- Cầu vòm loại chịu lực dưới
Theo bố cục của phân loại cần cẩu:
- Cần cẩu dọc song song
- Cần cẩu nghiêng
- Cần cẩu lưới

Phân loại hệ thống kết cấu

Cầu vòm thép có cả cầu vòm hệ thống composite và cầu vòm hệ thống đơn giản. Có một số loại cầu vòm hệ thống kết hợp, chẳng hạn như vòm giằng, vòm loser, vòm lange và các cầu vòm hệ thống kết hợp khác.

Cầu vòm hệ thống đơn giản: Chỉ có vành vòm là thành phần lực chính, và hệ thống đơn giản là một cấu trúc vòm đẩy, và lực đẩy của vòm được chịu trực tiếp bởi trụ hoặc móng.
Cầu vòm hệ thống kết hợp: Dầm mặt cầu và sự kết hợp vòm, lực chung.

Cấu trúc vòm chính

Vòm thép có thể được thiết kế thành vòm giàn, vòm hộp, vòm tấm. Nhiều cầu vòm giàn được xây dựng ở nước ngoài và hơn mười cầu vòm hộp thép được xây dựng ở Trung Quốc. Cầu vòm giàn là một hình thức quan trọng của cầu vòm cứng với khẩu độ lớn.

Vòm chính của cầu vòm giàn theo hướng nhịp: chiều cao bằng nhau, chiều cao thay đổi.

Các thông số thiết kế tổng thể của cầu vòm giàn thép nhịp lớn là:

Bố cục của giàn sườn vòm
Trục vòm
Tỷ lệ nhịp vectơ
Việc lựa chọn chiều cao của vòm và chân vòm
Điều kiện biên
Hình thức mặt cắt thanh
Diện tích mặt cắt thanh

Sườn vòm giàn có thể được chia thành giàn Pratt, giàn Warren, giàn K, giàn phụ và các hình thức khác theo phân loại khung giàn chính.

Các tính chất cơ học của giàn loại K là tốt nhất
Tiết kiệm, giàn W với lượng thép ít nhất
Kết cấu xây dựng và tính thẩm mỹ, giàn P có ưu điểm

Đặc điểm cấu trúc của các thành phần chính

1. Sườn vòm

Các thành viên chịu lực chính của kết cấu chủ yếu chịu áp lực dọc trục, nhưng cũng chịu một phần của mô men uốn, và các thành viên nén lệch tâm chủ yếu bị nén.

Theo hình thức mặt cắt được chia thành: hộp, ống, loại giàn.

Sườn vòm giàn có trọng lượng nhẹ, khả năng vượt nhịp lớn hơn và kinh tế tốt.

2. Cần cẩu

Nó là một thành phần truyền lực, truyền tải trọng mặt cầu đến sườn vòm của thành viên chịu lực, cần cẩu chủ yếu là một thành viên căng dọc trục. Cần cẩu cứng được làm bằng ống thép đa năng hoặc thép hình và có thể chịu được áp lực. Cần cẩu linh hoạt được làm bằng bó dây thép cường độ cao hoặc sợi thép, chỉ có thể kéo dài, xây dựng thuận tiện và hình thức đẹp.

Sắp xếp độ cao của cần cẩu:

Khoảng cách cần cẩu là chiều dài nhịp của dầm dọc của mặt cầu và nó thường có khoảng cách bằng nhau.

Theo bố cục của nó trong mặt phẳng vòm, cần cẩu được chia thành: cần cẩu dọc song song, cần cẩu nghiêng, cần cẩu lưới.

Theo số lượng vị trí, cần cẩu cũng được chia thành cần cẩu đơn, cần cẩu đôi.

3. Thanh giằng (Dầm)

Đối với vòm không đẩy, lực đẩy của vòm được chịu bởi thanh giằng và thanh giằng chịu lực căng dọc trục lớn hơn.

Chia thành: thanh giằng cứng, thanh giằng linh hoạt.

4. Chéo

Để đảm bảo độ cứng và ổn định ngang của hai sườn vòm và chịu được các lực ngang tác dụng lên sườn vòm, mặt cầu và cần cẩu, cần phải đặt các giá đỡ ngang.

Chéo có thể cải thiện đáng kể độ cứng ngoài mặt phẳng và độ cứng xoắn của toàn bộ cầu, nhưng về cơ bản không cải thiện độ cứng trong mặt phẳng.

Yêu cầu cơ bản:

Được bố trí trên mặt cắt vòm bên ngoài phạm vi chiều cao thông thoáng của sàn cầu
Chiều rộng của giá đỡ không được nhỏ hơn 1/15 chiều dài

Hình thức kết cấu của chéo:

Những loại phổ biến là "giá đỡ một chữ", "giá đỡ hình chữ K", "giá đỡ hình chữ X", "giá đỡ hình mét"
Vị trí của chéo tương ứng với vị trí của điểm nâng và đối xứng với sự sắp xếp lẻ của mái vòm
Vòm thường được thiết lập "hỗ trợ một chữ", và các sườn vòm gần 1/4L thường được thiết lập "hỗ trợ hình chữ K"
Cầu rộng nhịp dài thường được trang bị "giá đỡ hình mét" trên mái vòm và "giá đỡ hình chữ K" ở cả hai bên

5. Cột vòm

Cột đỡ được sử dụng cho phần chịu lực trên của cầu vòm chịu lực trên hoặc cầu vòm chịu lực giữa và là kết cấu truyền lực giữa hệ thống sàn cầu và sườn vòm chính.

Thông số thiết kế tổng thể của sườn vòm

Các thông số thiết kế chính của cầu vòm giàn thép nhịp lớn như sau: tỷ lệ nhịp dầm, lựa chọn trục vòm, lựa chọn vòm và chiều cao vòm.

Tỷ lệ nhịp tăng:

Chủ yếu theo địa hình của vị trí cầu, điều kiện địa chất, yêu cầu thông thoáng cầu và các yếu tố khác để xác định.

Phạm vi phổ biến của tỷ lệ nhịp sườn vòm là 1/4~1/7, tỷ lệ nhịp của cầu vòm giàn thép thường là 1/4~1/5.

Tỷ lệ nhịp càng nhỏ thì lực đẩy ngang của chân vòm càng lớn. Khi điều kiện địa chất kém, có thể sử dụng tỷ lệ vectơ lớn hơn để giảm lực đẩy ngang.

Trục của vòm:

Trục vòm lý tưởng phù hợp với đường áp lực trên vòm và mặt cắt chỉ chịu áp lực mà không có mô men uốn, có thể tận dụng tối đa cường độ vật liệu.

Các hình thức phổ biến của trục vòm: đường cung, parabol bậc hai, đường catenary.

Bố cục chung của cầu vòm khung cứng chủ yếu liên quan đến nhịp cầu và kích thước tải trọng.

Lựa chọn chiều cao vòm sườn vòm và chân vòm:

Theo sự thay đổi chiều cao sườn vòm, nó có thể được chia thành sườn vòm chiều cao bằng nhau và sườn vòm chiều cao thay đổi.

Khi nhịp lớn, sườn vòm chiều cao thay đổi được sử dụng để thích ứng với sự phân bố lực bên trong của sườn vòm và tiết kiệm lượng kỹ thuật.

Kết cấu neo của móc treo là chìa khóa cho kết cấu liên kết của móc treo và sườn vòm. Đối với sườn vòm bê tông cốt thép, nếu sử dụng thanh gia cường ứng suất trước với nhiều đầu neo phân tán trong thanh treo, kết cấu trong khu vực neo tương tự như của các thành viên ứng suất trước chung.

Đặc điểm của cầu vòm thép

Xây dựng bằng thép: Cầu vòm thép được xây dựng bằng cách sử dụng thép làm vật liệu chính. Thép cung cấp tỷ lệ cường độ trên trọng lượng tuyệt vời, cho phép phân bố tải trọng hiệu quả và hiệu suất kết cấu.
Mặt cầu và đường: Mặt cầu là bề mặt chịu tải của xe cộ, người đi bộ và các phương tiện giao thông khác.

Ứng dụng của cầu vòm thép

Cầu đường
Cầu đi bộ

Điều đáng chú ý là ứng dụng cụ thể của cầu vòm thép phụ thuộc vào nhiều yếu tố, bao gồm điều kiện hiện trường, yêu cầu thiết kế, ngân sách và các cân nhắc kỹ thuật.

Tổng quan về Cầu thép Evercross

CẦU THÉP EVERCROSS	Cầu Bailey (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB) Cầu mô-đun (GWD, Delta, loại 450, v.v.), Cầu giàn, Cầu Warren, Cầu vòm, Cầu tấm, Cầu dầm, Cầu hộp, Cầu treo, Cầu dây văng, Cầu phao, v.v.
KHOẢNG CÁCH THIẾT KẾ	10M ĐẾN 300M Nhịp đơn
ĐƯỜNG XE	MỘT LÀN, HAI LÀN, NHIỀU LÀN, ĐƯỜNG ĐI BỘ, V.V.
KHẢ NĂNG TẢI	AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Xe tải-T44, IRC 70R Loại A/B, NATO STANAG MLC80/MLC110. Xe tải-60T, Rơ moóc-80/100Tấn, v.v.
CẤP THÉP	EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Grade 55CAS/NZS3678/3679/1163/Grade 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65GB1591 GB355B/C/D/460C, v.v.
CHỨNG CHỈ	ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP, v.v.
HÀN	AWS D1.1/AWS D1.5AS/NZS 1554 hoặc tương đương
BU LÔNG	ISO898, AS/NZS1252, BS3692 hoặc tương đương
MÃ MẠ KẼM	ISO1461AS/NZS 4680ASTM-A123,BS1706or tương đương

Cầu cung thép dài đơn OEM Cầu kết hợp bê tông thép 8

Các thẻ:

Cây cầu vòm thép

Cây cầu cung kim loại

cầu cung thép gắn liền

Sản phẩm liên quan

Cây cầu vòm truss thép cao uốn nắn trên dưới giữa trên loại vòng bi

Nhận được giá tốt nhất

Tùy chỉnh đường cao tốc Thép nối cầu vòm với chiều cao biến thể

Nhận được giá tốt nhất

Đường cầu thép vòm tùy biến Thiết kế đa dạng Đường cầu thép bê tông

Nhận được giá tốt nhất

Cây cầu thép chế tạo sẵn có sức mạnh cao Cầu thép đường sắt di động dài

Nhận được giá tốt nhất

OEM ODM Cầu cung thép tiền chế với blast shot / bề mặt sơn

Nhận được giá tốt nhất

Cây cầu cung thép chế tạo sẵn vĩnh viễn Cây cầu thép chế tạo sẵn Độ bền cao

Nhận được giá tốt nhất

Dễ lắp ráp cầu vòm bằng thép có dung lượng tải lớn

Nhận được giá tốt nhất

Cấu trúc đơn giản Cây cầu đi bộ có vòm được chế tạo sẵn

Nhận được giá tốt nhất

Chi tiết sản phẩm

Nhà các sản phẩm

Cầu cung thép

Cầu cung thép dài đơn OEM Cầu kết hợp bê tông thép

Tất cả các loại

Cầu thép Bailey

Cầu giàn thép tiền chế

Cầu thép mô-đun

cầu chân bằng thép

Cầu dầm thép tấm

Cây cầu khung thép

Cầu cung thép

Cây cầu vạch tổng hợp

Cầu treo cáp thép

Cable Stayed Bridge

Cầu phao nổi

Cầu cơ khí

kết cấu thép cầu

Cầu cung thép dài đơn OEM Cầu kết hợp bê tông thép

Tên thương hiệu:	EVERCROSS
Số mẫu:	COMPACT-200; COMPACT-200; COMPACT-100; NHỎ GỌN-100; CHINA 321 ; <
MOQ:	Đàm phán
Price:	1000USD ~ 2000USD Per ton
Chi tiết bao bì:	Theo thứ tự chi tiết
Điều khoản thanh toán:	L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

Thông tin chi tiết

Mô tả sản phẩm

Thông tin chi tiết

Nguồn gốc:

Trung Quốc

Hàng hiệu:

EVERCROSS

Chứng nhận:

CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc

Số mô hình:

COMPACT-200; COMPACT-200; COMPACT-100; NHỎ GỌN-100; CHINA 321 ; <

Tên sản phẩm:

Cầu cung thép

Cầu cầu:

Băng sàn

Loại:

Loại vòng bi trên, loại vòng bi giữa, loại vòng bi dưới

Vật liệu:

Thép tiền chế

Xét bề mặt:

Bắn nổ, sơn

Ứng dụng:

Đường cao tốc, đường sắt, cầu đi bộ

Số lượng đặt hàng tối thiểu:

Đàm phán

Giá bán:

1000USD ~ 2000USD Per ton

chi tiết đóng gói:

Theo thứ tự chi tiết

Thời gian giao hàng:

Đàm phán

Điều khoản thanh toán:

L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

Làm nổi bật:

Cây cầu cung thép dài đơn

OEM Steel Concrete Composite Bridge

Cây cầu cung thép OEM

Mô tả sản phẩm

Cầu vòm thép một nhịp Cầu hỗn hợp bê tông cốt thép OEM

Tên sản phẩm	Cầu vòm thép
Mặt cầu	Mặt cầu bê tông
Loại	Loại chịu lực trên, Loại chịu lực giữa, Loại chịu lực dưới
Vật liệu	Thép đúc sẵn
Hoàn thiện bề mặt	Phun bi, sơn
Ứng dụng	Đường cao tốc, Đường sắt, Cầu đi bộ

Mô tả sản phẩm

Cầu vòm thép một nhịp khẩu độ lớn

Hình thức kết cấu chính của cầu vòm thép

Kết cấu thượng tầng của cầu vòm thép chủ yếu bao gồm vành vòm, thanh treo (hoặc cột vòm), thanh giằng, dầm cầu và các bộ phận khác.

Phân loại theo cấu trúc

Theo hình thức mặt cắt của vành vòm chính:
- Vòm hộp thép
- Vòm ống thép
- Vòm giàn thép
Theo tư thế không gian của hai sườn vòm:
- Sườn vòm song song
- Sườn vòm hình giỏ
- Sườn vòm hình bướm
Theo vị trí của hệ thống mặt cầu:
- Loại chịu lực trên
- Loại chịu lực giữa
- Cầu vòm loại chịu lực dưới
Theo bố cục của phân loại cần cẩu:
- Cần cẩu dọc song song
- Cần cẩu nghiêng
- Cần cẩu lưới

Phân loại hệ thống kết cấu

Cầu vòm hệ thống đơn giản: Chỉ có vành vòm là thành phần lực chính, và hệ thống đơn giản là một cấu trúc vòm đẩy, và lực đẩy của vòm được chịu trực tiếp bởi trụ hoặc móng.
Cầu vòm hệ thống kết hợp: Dầm mặt cầu và sự kết hợp vòm, lực chung.

Cấu trúc vòm chính

Vòm chính của cầu vòm giàn theo hướng nhịp: chiều cao bằng nhau, chiều cao thay đổi.

Các thông số thiết kế tổng thể của cầu vòm giàn thép nhịp lớn là:

Bố cục của giàn sườn vòm
Trục vòm
Tỷ lệ nhịp vectơ
Việc lựa chọn chiều cao của vòm và chân vòm
Điều kiện biên
Hình thức mặt cắt thanh
Diện tích mặt cắt thanh

Sườn vòm giàn có thể được chia thành giàn Pratt, giàn Warren, giàn K, giàn phụ và các hình thức khác theo phân loại khung giàn chính.

Các tính chất cơ học của giàn loại K là tốt nhất
Tiết kiệm, giàn W với lượng thép ít nhất
Kết cấu xây dựng và tính thẩm mỹ, giàn P có ưu điểm

Đặc điểm cấu trúc của các thành phần chính

1. Sườn vòm

Theo hình thức mặt cắt được chia thành: hộp, ống, loại giàn.

Sườn vòm giàn có trọng lượng nhẹ, khả năng vượt nhịp lớn hơn và kinh tế tốt.

2. Cần cẩu

Sắp xếp độ cao của cần cẩu:

Khoảng cách cần cẩu là chiều dài nhịp của dầm dọc của mặt cầu và nó thường có khoảng cách bằng nhau.

Theo bố cục của nó trong mặt phẳng vòm, cần cẩu được chia thành: cần cẩu dọc song song, cần cẩu nghiêng, cần cẩu lưới.

Theo số lượng vị trí, cần cẩu cũng được chia thành cần cẩu đơn, cần cẩu đôi.

3. Thanh giằng (Dầm)

Đối với vòm không đẩy, lực đẩy của vòm được chịu bởi thanh giằng và thanh giằng chịu lực căng dọc trục lớn hơn.

Chia thành: thanh giằng cứng, thanh giằng linh hoạt.

4. Chéo

Yêu cầu cơ bản:

Được bố trí trên mặt cắt vòm bên ngoài phạm vi chiều cao thông thoáng của sàn cầu
Chiều rộng của giá đỡ không được nhỏ hơn 1/15 chiều dài

Hình thức kết cấu của chéo:

Những loại phổ biến là "giá đỡ một chữ", "giá đỡ hình chữ K", "giá đỡ hình chữ X", "giá đỡ hình mét"
Vị trí của chéo tương ứng với vị trí của điểm nâng và đối xứng với sự sắp xếp lẻ của mái vòm
Vòm thường được thiết lập "hỗ trợ một chữ", và các sườn vòm gần 1/4L thường được thiết lập "hỗ trợ hình chữ K"
Cầu rộng nhịp dài thường được trang bị "giá đỡ hình mét" trên mái vòm và "giá đỡ hình chữ K" ở cả hai bên

5. Cột vòm

Thông số thiết kế tổng thể của sườn vòm

Các thông số thiết kế chính của cầu vòm giàn thép nhịp lớn như sau: tỷ lệ nhịp dầm, lựa chọn trục vòm, lựa chọn vòm và chiều cao vòm.

Tỷ lệ nhịp tăng:

Chủ yếu theo địa hình của vị trí cầu, điều kiện địa chất, yêu cầu thông thoáng cầu và các yếu tố khác để xác định.

Phạm vi phổ biến của tỷ lệ nhịp sườn vòm là 1/4~1/7, tỷ lệ nhịp của cầu vòm giàn thép thường là 1/4~1/5.

Trục của vòm:

Các hình thức phổ biến của trục vòm: đường cung, parabol bậc hai, đường catenary.

Bố cục chung của cầu vòm khung cứng chủ yếu liên quan đến nhịp cầu và kích thước tải trọng.

Lựa chọn chiều cao vòm sườn vòm và chân vòm:

Theo sự thay đổi chiều cao sườn vòm, nó có thể được chia thành sườn vòm chiều cao bằng nhau và sườn vòm chiều cao thay đổi.

Khi nhịp lớn, sườn vòm chiều cao thay đổi được sử dụng để thích ứng với sự phân bố lực bên trong của sườn vòm và tiết kiệm lượng kỹ thuật.

Đặc điểm của cầu vòm thép

Xây dựng bằng thép: Cầu vòm thép được xây dựng bằng cách sử dụng thép làm vật liệu chính. Thép cung cấp tỷ lệ cường độ trên trọng lượng tuyệt vời, cho phép phân bố tải trọng hiệu quả và hiệu suất kết cấu.
Mặt cầu và đường: Mặt cầu là bề mặt chịu tải của xe cộ, người đi bộ và các phương tiện giao thông khác.

Ứng dụng của cầu vòm thép

Cầu đường
Cầu đi bộ

Tổng quan về Cầu thép Evercross

CẦU THÉP EVERCROSS	Cầu Bailey (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB) Cầu mô-đun (GWD, Delta, loại 450, v.v.), Cầu giàn, Cầu Warren, Cầu vòm, Cầu tấm, Cầu dầm, Cầu hộp, Cầu treo, Cầu dây văng, Cầu phao, v.v.
KHOẢNG CÁCH THIẾT KẾ	10M ĐẾN 300M Nhịp đơn
ĐƯỜNG XE	MỘT LÀN, HAI LÀN, NHIỀU LÀN, ĐƯỜNG ĐI BỘ, V.V.
KHẢ NĂNG TẢI	AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Xe tải-T44, IRC 70R Loại A/B, NATO STANAG MLC80/MLC110. Xe tải-60T, Rơ moóc-80/100Tấn, v.v.
CẤP THÉP	EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Grade 55CAS/NZS3678/3679/1163/Grade 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65GB1591 GB355B/C/D/460C, v.v.
CHỨNG CHỈ	ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP, v.v.
HÀN	AWS D1.1/AWS D1.5AS/NZS 1554 hoặc tương đương
BU LÔNG	ISO898, AS/NZS1252, BS3692 hoặc tương đương
MÃ MẠ KẼM	ISO1461AS/NZS 4680ASTM-A123,BS1706or tương đương

Các thẻ: