|
| Tên thương hiệu: | EVERCROSS |
| Số mẫu: | COMPACT-200; COMPACT-200; COMPACT-100; NHỎ GỌN-100; CHINA 321 ; < |
| MOQ: | Đàm phán |
| Price: | 1000USD ~ 2000USD Per ton |
| Thời gian giao hàng: | Đàm phán |
| Điều khoản thanh toán: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Tên sản phẩm | Kết cấu thép |
| Tiêu chuẩn tải trọng | Hl93/Ha+20hb/T44/Class a/B/MLC110/dB24 |
| Tiêu chuẩn | AISI, ASTM, BS, DIN, GB, JIS |
| Đặc điểm kỹ thuật | Có thể tùy chỉnh |
| Ứng dụng | Đường bộ, Đường sắt, Đường cao tốc, v.v. |
Kết cấu thép, chẳng hạn như những kết cấu được sử dụng trong các tòa nhà, cầu và cơ sở công nghiệp, trải qua một loạt các bước xử lý để biến đổi nguyên liệu thép thô thành các bộ phận lắp ráp cuối cùng.
Kết cấu thép đã lắp ráp trải qua quá trình chuẩn bị bề mặt, chẳng hạn như làm sạch, tẩy dầu mỡ và phun bi, để loại bỏ mọi chất gây ô nhiễm hoặc gỉ.
Lớp phủ bảo vệ, chẳng hạn như sơn, mạ kẽm hoặc lớp phủ chống cháy chuyên dụng, có thể được áp dụng cho bề mặt thép để tăng cường khả năng chống ăn mòn, bảo vệ chống cháy và tính thẩm mỹ.
Các bộ phận thép được cắt, tạo hình và chuẩn bị để lắp ráp bằng các quy trình như cưa, khoan, đục lỗ và hàn.
Máy móc và thiết bị chuyên dụng, chẳng hạn như máy CNC (Điều khiển số bằng máy tính), thường được sử dụng để đảm bảo độ chính xác và hiệu quả.
Kết cấu chịu lực chính chịu tải trọng thẳng đứng. Bao gồm thượng cánh, hạ cánh và thanh bụng (chia thành thanh chéo và thanh đứng). Các nút được chia thành nút lớn và nút nhỏ, với cao độ đề cập đến khoảng cách giữa các nút.
Phân loại:Kết nối dọc và kết nối ngang.
Chức năng:Kết nối giàn chính, tạo ra một cấu trúc không gian ổn định có khả năng chịu được các tải trọng ngang khác nhau.
Hệ thống kết nối dọc (ngang trên và dưới) chịu tải trọng ngang ngang, gió, lực lắc và lực ly tâm trong khi hỗ trợ các phần tử dây cung.
Kết nối ngang (khung cầu và liên kết chéo) làm tăng độ cứng xoắn và giúp cân bằng lực giữa các dầm chính.
Bao gồm dầm dọc, dầm và các kết nối của chúng. Đường dẫn truyền tải: mặt cầu → dầm dọc → dầm → giàn chính.
Bề mặt dành cho xe cộ và người đi bộ, có hình dạng tương tự như cầu dầm thép và cầu dầm tổ hợp.
| Loại cầu | Cầu Bailey (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB), Cầu mô-đun (GWD, Delta, loại 450, v.v.), Cầu giàn, Cầu Warren, Cầu vòm, Cầu tấm, Cầu dầm, Cầu hộp, Cầu treo, Cầu dây văng, Cầu phao |
| Nhịp thiết kế | 10M đến 300M Nhịp đơn |
| Làn đường | Một làn, Hai làn, Nhiều làn, Lối đi bộ |
| Khả năng chịu tải | AASHTO HL93, HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Truck-T44, IRC 70R Class A/B, NATO STANAG MLC80/MLC110, Truck-60T, Trailer-80/100Ton |
| Cấp thép | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Grade 55CAS/NZS3678/3679/1163/Grade 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65GB1591 GB355B/C/D/460C |
| Chứng chỉ | ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP |
| Hàn | AWS D1.1/AWS D1.5AS/NZS 1554 hoặc tương đương |
| Bu lông | ISO898, AS/NZS1252, BS3692 hoặc tương đương |
| Mã mạ kẽm | ISO1461AS/NZS 4680ASTM-A123, BS1706 hoặc tương đương |
Cầu đường cao tốc và đường bộ: Cầu giàn thép thường được sử dụng trong việc xây dựng cầu đường cao tốc và đường bộ. Chúng phù hợp với nhiều loại nhịp, từ ngắn đến dài, làm cho chúng linh hoạt để chứa các chiều rộng đường khác nhau và băng qua các địa hình khác nhau.
|
|
| Tên thương hiệu: | EVERCROSS |
| Số mẫu: | COMPACT-200; COMPACT-200; COMPACT-100; NHỎ GỌN-100; CHINA 321 ; < |
| MOQ: | Đàm phán |
| Price: | 1000USD ~ 2000USD Per ton |
| Chi tiết bao bì: | Theo thứ tự chi tiết |
| Điều khoản thanh toán: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Tên sản phẩm | Kết cấu thép |
| Tiêu chuẩn tải trọng | Hl93/Ha+20hb/T44/Class a/B/MLC110/dB24 |
| Tiêu chuẩn | AISI, ASTM, BS, DIN, GB, JIS |
| Đặc điểm kỹ thuật | Có thể tùy chỉnh |
| Ứng dụng | Đường bộ, Đường sắt, Đường cao tốc, v.v. |
Kết cấu thép, chẳng hạn như những kết cấu được sử dụng trong các tòa nhà, cầu và cơ sở công nghiệp, trải qua một loạt các bước xử lý để biến đổi nguyên liệu thép thô thành các bộ phận lắp ráp cuối cùng.
Kết cấu thép đã lắp ráp trải qua quá trình chuẩn bị bề mặt, chẳng hạn như làm sạch, tẩy dầu mỡ và phun bi, để loại bỏ mọi chất gây ô nhiễm hoặc gỉ.
Lớp phủ bảo vệ, chẳng hạn như sơn, mạ kẽm hoặc lớp phủ chống cháy chuyên dụng, có thể được áp dụng cho bề mặt thép để tăng cường khả năng chống ăn mòn, bảo vệ chống cháy và tính thẩm mỹ.
Các bộ phận thép được cắt, tạo hình và chuẩn bị để lắp ráp bằng các quy trình như cưa, khoan, đục lỗ và hàn.
Máy móc và thiết bị chuyên dụng, chẳng hạn như máy CNC (Điều khiển số bằng máy tính), thường được sử dụng để đảm bảo độ chính xác và hiệu quả.
Kết cấu chịu lực chính chịu tải trọng thẳng đứng. Bao gồm thượng cánh, hạ cánh và thanh bụng (chia thành thanh chéo và thanh đứng). Các nút được chia thành nút lớn và nút nhỏ, với cao độ đề cập đến khoảng cách giữa các nút.
Phân loại:Kết nối dọc và kết nối ngang.
Chức năng:Kết nối giàn chính, tạo ra một cấu trúc không gian ổn định có khả năng chịu được các tải trọng ngang khác nhau.
Hệ thống kết nối dọc (ngang trên và dưới) chịu tải trọng ngang ngang, gió, lực lắc và lực ly tâm trong khi hỗ trợ các phần tử dây cung.
Kết nối ngang (khung cầu và liên kết chéo) làm tăng độ cứng xoắn và giúp cân bằng lực giữa các dầm chính.
Bao gồm dầm dọc, dầm và các kết nối của chúng. Đường dẫn truyền tải: mặt cầu → dầm dọc → dầm → giàn chính.
Bề mặt dành cho xe cộ và người đi bộ, có hình dạng tương tự như cầu dầm thép và cầu dầm tổ hợp.
| Loại cầu | Cầu Bailey (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB), Cầu mô-đun (GWD, Delta, loại 450, v.v.), Cầu giàn, Cầu Warren, Cầu vòm, Cầu tấm, Cầu dầm, Cầu hộp, Cầu treo, Cầu dây văng, Cầu phao |
| Nhịp thiết kế | 10M đến 300M Nhịp đơn |
| Làn đường | Một làn, Hai làn, Nhiều làn, Lối đi bộ |
| Khả năng chịu tải | AASHTO HL93, HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Truck-T44, IRC 70R Class A/B, NATO STANAG MLC80/MLC110, Truck-60T, Trailer-80/100Ton |
| Cấp thép | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Grade 55CAS/NZS3678/3679/1163/Grade 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65GB1591 GB355B/C/D/460C |
| Chứng chỉ | ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP |
| Hàn | AWS D1.1/AWS D1.5AS/NZS 1554 hoặc tương đương |
| Bu lông | ISO898, AS/NZS1252, BS3692 hoặc tương đương |
| Mã mạ kẽm | ISO1461AS/NZS 4680ASTM-A123, BS1706 hoặc tương đương |
Cầu đường cao tốc và đường bộ: Cầu giàn thép thường được sử dụng trong việc xây dựng cầu đường cao tốc và đường bộ. Chúng phù hợp với nhiều loại nhịp, từ ngắn đến dài, làm cho chúng linh hoạt để chứa các chiều rộng đường khác nhau và băng qua các địa hình khác nhau.
