Tên thương hiệu: | EVERCROSS |
Số mẫu: | COMPACT-200; COMPACT-200; COMPACT-100; NHỎ GỌN-100; CHINA 321 ; < |
MOQ: | Đàm phán |
Price: | 1000USD ~ 2000USD Per ton |
Thời gian giao hàng: | Đàm phán |
Điều khoản thanh toán: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Cây cầu thép Mô tả:
Giới thiệu Cây cầu thép:
Cây cầu thép truss độ cứng cao lắp ráp nhanh và bảo trì dễ dàng
Cây cầu théplà một hệ thống cấu trúc giữa các chùm và vòm. Đó là một cấu trúc trong đó một cấu trúc chùm trên cong và một cột dưới chịu áp suất được tích hợp với nhau.Do kết nối cứng giữa chùm và cộtToàn bộ hệ thống là một cấu trúc uốn cong nén cũng như một cấu trúc đẩy.
Theo vị trí khác nhau của sàn cầu, nó được chia thành:upper bearing steel truss bridge that the bridge floor is located in the upper part of the main truss and lower bearing steel truss bridge which the bridge floor is located in the lower part of the main truss.
Thành phần cấu trúc của cây cầu đệm cứng:Đường đao chính, Bracing, hệ thống cầu, sàn cầu
(1)Đường đao chính
Nó là cấu trúc chịu tải chính và chịu tải thẳng đứng.
Truss chính bao gồm dây nhịp trên, dây nhịp dưới và thanh bụng. thanh bụng được chia thành thanh chéo và thanh dọc.
Các nút được chia thành các nút lớn và các nút nhỏ.
Pitch đề cập đến khoảng cách giữa các nút.
(2) Phòng chống thắt
1. Phân loại: kết nối theo chiều dọc và kết nối ngang.
2. Chức năng: Kết nối truss chính, làm cho cấu trúc cây cầu trở thành một cấu trúc không gian ổn định có thể chịu được nhiều loại tải lateral.
3Hệ thống kết nối theo chiều dọc được chia thành hệ thống kết nối theo chiều dọc theo chiều dọc trên và hệ thống kết nối theo chiều dọc theo chiều dọc dưới.Chức năng chính là để chịu được tải trọng ngang ngang, gió ngang, lực lắc bên và lực ly tâm tác động đến cấu trúc cây cầu. Ngoài ra, dây thừng hỗ trợ ngang, làm giảm chiều dài tự do bên ngoài mặt phẳng.
4Các kết nối ngang được chia thành khung cầu và liên kết chéo. chức năng chính là để tăng độ cứng xoắn của vạch thép.Điều chỉnh đúng sức mạnh không đồng đều của hai dây thừng chính hoặc hai liên kết dọc.
(3) Hệ thống cầu cầu
1- Thành phần: chùm đường dọc, chùm đường và kết nối giữa chùm đường dọc.
2. Cách truyền lực: tải đầu tiên hoạt động trên chùm chiều dọc, và sau đó từ chùm chiều dọc đến chùm, và sau đó từ chùm đến truss chính.
(4) Cầu cầu
Cầu cầu là phần cho các phương tiện và người đi bộ đi bộ trên.
Đặc điểm hình học của khung chính:
Kinh tế, cấu trúc đơn giản, thuận lợi cho tiêu chuẩn hóa và dễ sản xuất và lắp đặt.
Các loại ván chính:
Giao diện hình tam giác:Cấu trúc khung hình tam giác đơn giản, thiết kế cố định, dễ cài đặt và sản xuất.
Giao diện đường chéo:
Rất nhiều đặc điểm kỹ thuật.
Nhiều thông số kỹ thuật và lực bên trong lớn của thanh dọc.
Tất cả đều là các nút lớn.
Chiếc khung hình K:
Lực cắt của cùng một nút được chịu bởi hai thanh chéo, nhỏ và ngắn trong phần.
Các thanh có nhiều thông số kỹ thuật, nhiều nút, giao điểm ngắn, và nhiều sợi và kết nối.
Đối với dải rộng, các thanh ngắn, nhẹ và phù hợp để lắp đặt và tháo bỏ cầu.
Giao diện của các bộ phận:
Các lực cắt nội nút tương tự được chịu bởi hai thanh chéo, nhỏ và ngắn trong phần.
Nó được sử dụng cho thanh nghiêng nén ngắn, ngắn, thuận lợi cho sự ổn định uốn cong.
Phần nhỏ của thanh nghiêng làm cho số pin kết nối trên tấm khớp ít hơn, và dễ dàng sắp xếp khớp.
Việc áp dụngCây cầu thép:
Thông thường được sử dụng cho cây cầu đô thị hoặc đường cao tốc viaduct và cầu vượt với dải nhỏ, trung bình và dải nhỏ bê tông thép, dải dài bê tông thép đã được gia cố,khung cứng chân thẳng dài trung bình và nhỏ (phong cách cổng) và khung cứng chân nghiêng, khung cứng hình chữ T, khung cứng liên tục.
Các đặc điểm của các cây cầu thép:
Chiều dài trải dài linh hoạt: Cây cầu thép có thể được thiết kế để chứa một loạt các chiều dài trải dài, từ ngắn đến dài.Các cấu hình truss có thể được điều chỉnh và tối ưu hóa để đáp ứng các yêu cầu span cụ thể của một dự án cầu, làm cho các cây cầu thép phù hợp với các ứng dụng khác nhau.
Sức bền: Thép rất bền và chống lại các yếu tố môi trường như ăn mòn, thời tiết và sâu bệnh.Lớp phủ bảo vệ thích hợp và các phương pháp bảo trì có thể tăng thêm tuổi thọ của cây cầu thép, đảm bảo tính toàn vẹn cấu trúc của chúng trong một tuổi thọ kéo dài.
Ưu điểm của cây cầu thép:
Việc xây dựng nhanh chóng
Sức mạnh và bền
Tỷ lệ sức mạnh so với trọng lượng cao
Những lợi thế của cây cầu thép, bao gồm sức mạnh, độ bền, tính linh hoạt, hiệu quả chi phí và tính bền vững, làm cho chúng trở thành sự lựa chọn ưa thích cho một loạt các ứng dụng cầu.
Evercross Steel Bridges Tổng quan:
EVERCROSS STEEL BRIDGE đặc điểm kỹ thuật | ||
Evercross Cầu thép |
cầu Bailey ((Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, Trung Quốc-321, BSB) Cây cầu mô-đun (GWD, Delta, loại 450, vv), Cầu Truss, cầu Warren, Cầu vòm, cầu tấm, cầu vạch, cầu khung, Cây cầu treo, cây cầu cáp, Cầu nổi, vv |
|
Mức độ thiết kế | 10M đến 300M | |
Hướng đi vận chuyển | Đường đơn, đường hai, đường đa, đường đi bộ, vv | |
Khả năng tải | AASHTO HL93.HS15-44,HS20-44,HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Truck-T44, IRC 70R lớp A/B, NATO STANAG MLC80/MLC110. Xe tải 60T, xe kéo 80/100Tn, vv |
|
Thép loại | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Lớp 55C AS/NZS3678/3679/1163/Grade 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65 GB1591 GB355B/C/D/460C, vv |
|
Giấy chứng nhận | ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090,CIDB,COC,PVOC,SONCAP,v.v. | |
Pháo hàn | AWS D1.1/AWS D1.5 AS/NZS 1554 hoặc tương đương |
|
BOLTS | ISO898,AS/NZS1252,BS3692 hoặc tương đương | |
Mã galvan hóa | ISO1461 AS/NZS 4680 ASTM-A123, BS1706 hoặc tương đương |
Tên thương hiệu: | EVERCROSS |
Số mẫu: | COMPACT-200; COMPACT-200; COMPACT-100; NHỎ GỌN-100; CHINA 321 ; < |
MOQ: | Đàm phán |
Price: | 1000USD ~ 2000USD Per ton |
Chi tiết bao bì: | Theo thứ tự chi tiết |
Điều khoản thanh toán: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Cây cầu thép Mô tả:
Giới thiệu Cây cầu thép:
Cây cầu thép truss độ cứng cao lắp ráp nhanh và bảo trì dễ dàng
Cây cầu théplà một hệ thống cấu trúc giữa các chùm và vòm. Đó là một cấu trúc trong đó một cấu trúc chùm trên cong và một cột dưới chịu áp suất được tích hợp với nhau.Do kết nối cứng giữa chùm và cộtToàn bộ hệ thống là một cấu trúc uốn cong nén cũng như một cấu trúc đẩy.
Theo vị trí khác nhau của sàn cầu, nó được chia thành:upper bearing steel truss bridge that the bridge floor is located in the upper part of the main truss and lower bearing steel truss bridge which the bridge floor is located in the lower part of the main truss.
Thành phần cấu trúc của cây cầu đệm cứng:Đường đao chính, Bracing, hệ thống cầu, sàn cầu
(1)Đường đao chính
Nó là cấu trúc chịu tải chính và chịu tải thẳng đứng.
Truss chính bao gồm dây nhịp trên, dây nhịp dưới và thanh bụng. thanh bụng được chia thành thanh chéo và thanh dọc.
Các nút được chia thành các nút lớn và các nút nhỏ.
Pitch đề cập đến khoảng cách giữa các nút.
(2) Phòng chống thắt
1. Phân loại: kết nối theo chiều dọc và kết nối ngang.
2. Chức năng: Kết nối truss chính, làm cho cấu trúc cây cầu trở thành một cấu trúc không gian ổn định có thể chịu được nhiều loại tải lateral.
3Hệ thống kết nối theo chiều dọc được chia thành hệ thống kết nối theo chiều dọc theo chiều dọc trên và hệ thống kết nối theo chiều dọc theo chiều dọc dưới.Chức năng chính là để chịu được tải trọng ngang ngang, gió ngang, lực lắc bên và lực ly tâm tác động đến cấu trúc cây cầu. Ngoài ra, dây thừng hỗ trợ ngang, làm giảm chiều dài tự do bên ngoài mặt phẳng.
4Các kết nối ngang được chia thành khung cầu và liên kết chéo. chức năng chính là để tăng độ cứng xoắn của vạch thép.Điều chỉnh đúng sức mạnh không đồng đều của hai dây thừng chính hoặc hai liên kết dọc.
(3) Hệ thống cầu cầu
1- Thành phần: chùm đường dọc, chùm đường và kết nối giữa chùm đường dọc.
2. Cách truyền lực: tải đầu tiên hoạt động trên chùm chiều dọc, và sau đó từ chùm chiều dọc đến chùm, và sau đó từ chùm đến truss chính.
(4) Cầu cầu
Cầu cầu là phần cho các phương tiện và người đi bộ đi bộ trên.
Đặc điểm hình học của khung chính:
Kinh tế, cấu trúc đơn giản, thuận lợi cho tiêu chuẩn hóa và dễ sản xuất và lắp đặt.
Các loại ván chính:
Giao diện hình tam giác:Cấu trúc khung hình tam giác đơn giản, thiết kế cố định, dễ cài đặt và sản xuất.
Giao diện đường chéo:
Rất nhiều đặc điểm kỹ thuật.
Nhiều thông số kỹ thuật và lực bên trong lớn của thanh dọc.
Tất cả đều là các nút lớn.
Chiếc khung hình K:
Lực cắt của cùng một nút được chịu bởi hai thanh chéo, nhỏ và ngắn trong phần.
Các thanh có nhiều thông số kỹ thuật, nhiều nút, giao điểm ngắn, và nhiều sợi và kết nối.
Đối với dải rộng, các thanh ngắn, nhẹ và phù hợp để lắp đặt và tháo bỏ cầu.
Giao diện của các bộ phận:
Các lực cắt nội nút tương tự được chịu bởi hai thanh chéo, nhỏ và ngắn trong phần.
Nó được sử dụng cho thanh nghiêng nén ngắn, ngắn, thuận lợi cho sự ổn định uốn cong.
Phần nhỏ của thanh nghiêng làm cho số pin kết nối trên tấm khớp ít hơn, và dễ dàng sắp xếp khớp.
Việc áp dụngCây cầu thép:
Thông thường được sử dụng cho cây cầu đô thị hoặc đường cao tốc viaduct và cầu vượt với dải nhỏ, trung bình và dải nhỏ bê tông thép, dải dài bê tông thép đã được gia cố,khung cứng chân thẳng dài trung bình và nhỏ (phong cách cổng) và khung cứng chân nghiêng, khung cứng hình chữ T, khung cứng liên tục.
Các đặc điểm của các cây cầu thép:
Chiều dài trải dài linh hoạt: Cây cầu thép có thể được thiết kế để chứa một loạt các chiều dài trải dài, từ ngắn đến dài.Các cấu hình truss có thể được điều chỉnh và tối ưu hóa để đáp ứng các yêu cầu span cụ thể của một dự án cầu, làm cho các cây cầu thép phù hợp với các ứng dụng khác nhau.
Sức bền: Thép rất bền và chống lại các yếu tố môi trường như ăn mòn, thời tiết và sâu bệnh.Lớp phủ bảo vệ thích hợp và các phương pháp bảo trì có thể tăng thêm tuổi thọ của cây cầu thép, đảm bảo tính toàn vẹn cấu trúc của chúng trong một tuổi thọ kéo dài.
Ưu điểm của cây cầu thép:
Việc xây dựng nhanh chóng
Sức mạnh và bền
Tỷ lệ sức mạnh so với trọng lượng cao
Những lợi thế của cây cầu thép, bao gồm sức mạnh, độ bền, tính linh hoạt, hiệu quả chi phí và tính bền vững, làm cho chúng trở thành sự lựa chọn ưa thích cho một loạt các ứng dụng cầu.
Evercross Steel Bridges Tổng quan:
EVERCROSS STEEL BRIDGE đặc điểm kỹ thuật | ||
Evercross Cầu thép |
cầu Bailey ((Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, Trung Quốc-321, BSB) Cây cầu mô-đun (GWD, Delta, loại 450, vv), Cầu Truss, cầu Warren, Cầu vòm, cầu tấm, cầu vạch, cầu khung, Cây cầu treo, cây cầu cáp, Cầu nổi, vv |
|
Mức độ thiết kế | 10M đến 300M | |
Hướng đi vận chuyển | Đường đơn, đường hai, đường đa, đường đi bộ, vv | |
Khả năng tải | AASHTO HL93.HS15-44,HS20-44,HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Truck-T44, IRC 70R lớp A/B, NATO STANAG MLC80/MLC110. Xe tải 60T, xe kéo 80/100Tn, vv |
|
Thép loại | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Lớp 55C AS/NZS3678/3679/1163/Grade 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65 GB1591 GB355B/C/D/460C, vv |
|
Giấy chứng nhận | ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090,CIDB,COC,PVOC,SONCAP,v.v. | |
Pháo hàn | AWS D1.1/AWS D1.5 AS/NZS 1554 hoặc tương đương |
|
BOLTS | ISO898,AS/NZS1252,BS3692 hoặc tương đương | |
Mã galvan hóa | ISO1461 AS/NZS 4680 ASTM-A123, BS1706 hoặc tương đương |