Tên thương hiệu: | EVERCROSS |
Số mẫu: | COMPACT-200; COMPACT-200; COMPACT-100; NHỎ GỌN-100; CHINA 321 ; < |
MOQ: | Đàm phán |
Price: | 1000USD ~ 2000USD Per ton |
Thời gian giao hàng: | Đàm phán |
Điều khoản thanh toán: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Tên sản phẩm | Cầu giàn thép |
Vật liệu | Thép tiền chế |
Nhịp | Nhịp ngắn và trung bình |
Mặt cầu | Mặt cầu hỗn hợp |
Bảo vệ bề mặt | Sơn |
Tiêu chuẩn | AISI, ASTM, BS, DIN, GB, JIS |
Hoàn thiện bề mặt | Sơn hoặc mạ kẽm |
Kích thước | Kích thước tùy chỉnh |
Cầu giàn thép là một hệ thống kết cấu giữa dầm và vòm. Nó là một cấu trúc trong đó một cấu trúc dầm trên bị uốn cong và một cột dưới chịu áp lực được tích hợp với nhau. Do sự liên kết cứng nhắc giữa dầm và cột, dầm được giải phóng do độ cứng uốn của cột. Toàn bộ hệ thống là một cấu trúc nén-uốn cũng như một cấu trúc đẩy.
Theo vị trí khác nhau của sàn cầu, nó được chia thành cầu giàn thép chịu lực trên mà sàn cầu nằm ở phần trên của giàn chính và cầu giàn thép chịu lực dưới mà sàn cầu nằm ở phần dưới của giàn chính.
Cấu tạo của cầu dầm giàn cứng:
Nó là kết cấu chịu lực chính và chịu tải trọng thẳng đứng. Giàn chính bao gồm thượng dây, hạ dây và thanh bụng. Thanh bụng được chia thành thanh chéo và thanh đứng. Các nút được chia thành nút lớn và nút nhỏ. Bước đề cập đến khoảng cách giữa các nút.
Phân loại: kết nối dọc và kết nối ngang.
Chức năng: Kết nối giàn chính, làm cho kết cấu nhịp cầu trở thành một kết cấu không gian ổn định có thể chịu được nhiều loại tải trọng ngang.
Hệ thống kết nối dọc được chia thành hệ thống kết nối dọc ngang trên và hệ thống kết nối dọc ngang dưới. Chức năng chính là chịu tải trọng ngang ngang, gió ngang, lực lắc ngang và lực ly tâm tác dụng lên kết cấu nhịp cầu. Ngoài ra, hỗ trợ ngang dây, giảm chiều dài tự do của nó bên ngoài mặt phẳng.
Kết nối ngang được chia thành khung cầu và liên kết chéo. Chức năng chính là tăng độ cứng xoắn của dầm thép. Điều chỉnh thích hợp lực không đều của hai xà gồ chính hoặc hai liên kết dọc.
Cấu tạo: dầm dọc, dầm và sự kết nối giữa dầm dọc.
Cách truyền lực: tải trọng trước tiên tác dụng lên dầm dọc, sau đó từ dầm dọc đến dầm, và sau đó từ dầm đến giàn chính.
Mặt cầu là phần dành cho xe cộ và người đi bộ đi lại. Hình thức của mặt cầu tương tự như của cầu dầm thép và cầu dầm kết hợp.
Đặc điểm hình học của giàn chính: Kinh tế, cấu trúc đơn giản, có lợi cho tiêu chuẩn hóa và dễ sản xuất và lắp đặt.
Cấu trúc giàn tam giác đơn giản, thiết kế cố định, dễ lắp đặt và sản xuất.
Nhiều thông số kỹ thuật thanh. Nhiều thông số kỹ thuật và lực bên trong lớn của thanh đứng. Tất cả đều là các nút lớn.
Lực cắt của cùng một nút được chịu bởi hai thanh chéo, có tiết diện nhỏ và ngắn. Thanh có nhiều thông số kỹ thuật, nhiều nút, giao điểm ngắn và nhiều dầm và liên kết thanh ngang. Đối với nhịp nhỏ và vừa, cấu trúc phức tạp. Đối với nhịp lớn, các thanh ngắn, nhẹ và thích hợp để lắp và tháo cầu.
Lực cắt nội nút giống nhau được chịu bởi hai thanh chéo, có tiết diện nhỏ và ngắn. Nó được sử dụng cho nhịp lớn, thanh nghiêng nén ngắn, có lợi cho độ ổn định uốn. Tiết diện nhỏ của thanh nghiêng làm cho số lượng chốt kết nối trên tấm nối ít hơn và dễ dàng sắp xếp mối nối.
Việc ứng dụng cầu giàn thép rất đa dạng và phụ thuộc vào các yếu tố như chiều dài nhịp, yêu cầu tải trọng, điều kiện địa điểm và các cân nhắc về kiến trúc. Chúng được đánh giá cao vì độ bền, độ bền và sức hấp dẫn về mặt thẩm mỹ, khiến chúng trở thành một lựa chọn phổ biến cho các dự án xây dựng cầu khác nhau.
CẦU THÉP EVERCROSS | Cầu Bailey (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB) Cầu mô-đun (GWD, Delta, loại 450, v.v.), Cầu giàn, Cầu Warren, Cầu vòm, Cầu tấm, Cầu dầm, Cầu hộp, Cầu treo, Cầu dây văng, Cầu phao, v.v. |
NHỊP THIẾT KẾ | 10M ĐẾN 300M Nhịp đơn |
LỐI ĐI | MỘT LÀN, HAI LÀN, NHIỀU LÀN, LỐI ĐI, V.V. |
KHẢ NĂNG TẢI | AASHTO HL93.HS15-44,HS20-44,HS25-44,BS5400 HA+20HB,HA+30HB,AS5100 Truck-T44,IRC 70R Class A/B,NATO STANAG MLC80/MLC110.Truck-60T,Trailer-80/100Ton,v.v. |
CẤP THÉP | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Grade 55CAS/NZS3678/3679/1163/Grade 350,ASTM A572/A572M GR50/GR65GB1591 GB355B/C/D/460C,v.v. |
CHỨNG CHỈ | ISO9001, ISO14001,ISO45001,EN1090,CIDB,COC,PVOC,SONCAP,v.v. |
HÀN | AWS D1.1/AWS D1.5AS/NZS 1554 hoặc tương đương |
BU LÔNG | ISO898,AS/NZS1252,BS3692 hoặc tương đương |
MÃ MẠ KẼM | ISO1461AS/NZS 4680ASTM-A123,BS1706or tương đương |
Tên thương hiệu: | EVERCROSS |
Số mẫu: | COMPACT-200; COMPACT-200; COMPACT-100; NHỎ GỌN-100; CHINA 321 ; < |
MOQ: | Đàm phán |
Price: | 1000USD ~ 2000USD Per ton |
Chi tiết bao bì: | Theo thứ tự chi tiết |
Điều khoản thanh toán: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Tên sản phẩm | Cầu giàn thép |
Vật liệu | Thép tiền chế |
Nhịp | Nhịp ngắn và trung bình |
Mặt cầu | Mặt cầu hỗn hợp |
Bảo vệ bề mặt | Sơn |
Tiêu chuẩn | AISI, ASTM, BS, DIN, GB, JIS |
Hoàn thiện bề mặt | Sơn hoặc mạ kẽm |
Kích thước | Kích thước tùy chỉnh |
Cầu giàn thép là một hệ thống kết cấu giữa dầm và vòm. Nó là một cấu trúc trong đó một cấu trúc dầm trên bị uốn cong và một cột dưới chịu áp lực được tích hợp với nhau. Do sự liên kết cứng nhắc giữa dầm và cột, dầm được giải phóng do độ cứng uốn của cột. Toàn bộ hệ thống là một cấu trúc nén-uốn cũng như một cấu trúc đẩy.
Theo vị trí khác nhau của sàn cầu, nó được chia thành cầu giàn thép chịu lực trên mà sàn cầu nằm ở phần trên của giàn chính và cầu giàn thép chịu lực dưới mà sàn cầu nằm ở phần dưới của giàn chính.
Cấu tạo của cầu dầm giàn cứng:
Nó là kết cấu chịu lực chính và chịu tải trọng thẳng đứng. Giàn chính bao gồm thượng dây, hạ dây và thanh bụng. Thanh bụng được chia thành thanh chéo và thanh đứng. Các nút được chia thành nút lớn và nút nhỏ. Bước đề cập đến khoảng cách giữa các nút.
Phân loại: kết nối dọc và kết nối ngang.
Chức năng: Kết nối giàn chính, làm cho kết cấu nhịp cầu trở thành một kết cấu không gian ổn định có thể chịu được nhiều loại tải trọng ngang.
Hệ thống kết nối dọc được chia thành hệ thống kết nối dọc ngang trên và hệ thống kết nối dọc ngang dưới. Chức năng chính là chịu tải trọng ngang ngang, gió ngang, lực lắc ngang và lực ly tâm tác dụng lên kết cấu nhịp cầu. Ngoài ra, hỗ trợ ngang dây, giảm chiều dài tự do của nó bên ngoài mặt phẳng.
Kết nối ngang được chia thành khung cầu và liên kết chéo. Chức năng chính là tăng độ cứng xoắn của dầm thép. Điều chỉnh thích hợp lực không đều của hai xà gồ chính hoặc hai liên kết dọc.
Cấu tạo: dầm dọc, dầm và sự kết nối giữa dầm dọc.
Cách truyền lực: tải trọng trước tiên tác dụng lên dầm dọc, sau đó từ dầm dọc đến dầm, và sau đó từ dầm đến giàn chính.
Mặt cầu là phần dành cho xe cộ và người đi bộ đi lại. Hình thức của mặt cầu tương tự như của cầu dầm thép và cầu dầm kết hợp.
Đặc điểm hình học của giàn chính: Kinh tế, cấu trúc đơn giản, có lợi cho tiêu chuẩn hóa và dễ sản xuất và lắp đặt.
Cấu trúc giàn tam giác đơn giản, thiết kế cố định, dễ lắp đặt và sản xuất.
Nhiều thông số kỹ thuật thanh. Nhiều thông số kỹ thuật và lực bên trong lớn của thanh đứng. Tất cả đều là các nút lớn.
Lực cắt của cùng một nút được chịu bởi hai thanh chéo, có tiết diện nhỏ và ngắn. Thanh có nhiều thông số kỹ thuật, nhiều nút, giao điểm ngắn và nhiều dầm và liên kết thanh ngang. Đối với nhịp nhỏ và vừa, cấu trúc phức tạp. Đối với nhịp lớn, các thanh ngắn, nhẹ và thích hợp để lắp và tháo cầu.
Lực cắt nội nút giống nhau được chịu bởi hai thanh chéo, có tiết diện nhỏ và ngắn. Nó được sử dụng cho nhịp lớn, thanh nghiêng nén ngắn, có lợi cho độ ổn định uốn. Tiết diện nhỏ của thanh nghiêng làm cho số lượng chốt kết nối trên tấm nối ít hơn và dễ dàng sắp xếp mối nối.
Việc ứng dụng cầu giàn thép rất đa dạng và phụ thuộc vào các yếu tố như chiều dài nhịp, yêu cầu tải trọng, điều kiện địa điểm và các cân nhắc về kiến trúc. Chúng được đánh giá cao vì độ bền, độ bền và sức hấp dẫn về mặt thẩm mỹ, khiến chúng trở thành một lựa chọn phổ biến cho các dự án xây dựng cầu khác nhau.
CẦU THÉP EVERCROSS | Cầu Bailey (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB) Cầu mô-đun (GWD, Delta, loại 450, v.v.), Cầu giàn, Cầu Warren, Cầu vòm, Cầu tấm, Cầu dầm, Cầu hộp, Cầu treo, Cầu dây văng, Cầu phao, v.v. |
NHỊP THIẾT KẾ | 10M ĐẾN 300M Nhịp đơn |
LỐI ĐI | MỘT LÀN, HAI LÀN, NHIỀU LÀN, LỐI ĐI, V.V. |
KHẢ NĂNG TẢI | AASHTO HL93.HS15-44,HS20-44,HS25-44,BS5400 HA+20HB,HA+30HB,AS5100 Truck-T44,IRC 70R Class A/B,NATO STANAG MLC80/MLC110.Truck-60T,Trailer-80/100Ton,v.v. |
CẤP THÉP | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Grade 55CAS/NZS3678/3679/1163/Grade 350,ASTM A572/A572M GR50/GR65GB1591 GB355B/C/D/460C,v.v. |
CHỨNG CHỈ | ISO9001, ISO14001,ISO45001,EN1090,CIDB,COC,PVOC,SONCAP,v.v. |
HÀN | AWS D1.1/AWS D1.5AS/NZS 1554 hoặc tương đương |
BU LÔNG | ISO898,AS/NZS1252,BS3692 hoặc tương đương |
MÃ MẠ KẼM | ISO1461AS/NZS 4680ASTM-A123,BS1706or tương đương |