Dẻo cong và xoắn cứng Thép hộp Bearder Bridge Capacity tải lớn

Hướng dẫn:

Cây cầu thép có khung vạchthường bao gồm tấm trên cùng (bảng cầu), mạng lưới chùm, tấm dưới cùng, chất cứng dọc và chất cứng ngang, và tấm vòm (vạch ngang).

Để đảm bảo chất lượng của hàn, hàn trongnhà máynên được áp dụng càng nhiều càng tốt, và nên kiểm tra nghiêm ngặt chất lượng hàn.

Bề dưới của tấm trên được hàn bằng chất cứng dọc và ngang để tạo thành một tấm cầu thẳng đứng.các tính chất cơ học của xương sườn rất khác nhau theo hướng cầu, hướng cầu ngang, tương đối tiết kiệm thép, và rất phù hợp để mang tải bánh xe địa phương.

Điều quan trọng cần lưu ý là lợi thế của cầu hộp thép có thể thay đổi tùy thuộc vào các yêu cầu cụ thể của dự án và điều kiện trang web.Tư vấn với một kỹ sư xây dựng có trình độ là rất cần thiết để xác định thiết kế cầu phù hợp nhất và vật liệu cho một ứng dụng cụ thể.

Các tấm cầu bằng thép chỉnh hình

Các hình thức cơ bản của phần xương sườn dọc là mở và đóng.

Hình cắt ngang của xương sườn thường là hình chữ T đảo ngược, và khoảng cách của nó là khoảng cách của xương sườn dọc.các xương sườn ngang phải được trang bị các vết thạch.

Hình dạng cấu trúc của cầu khung thép

Hộp đơn và nhiều buồng:Nó hiếm khi được sử dụng, và tấm bụng giữa có ít ảnh hưởng đến độ cứng xoắn của ván hộp thép.

Cây cầu vạch thép hộp kép

Phạm vi ứng dụng: khi chiều rộng cầu lớn hoặc kích thước hộp đơn, sản xuất, vận chuyển, lắp đặt khó khăn hoặc chiều rộng hiệu quả của một hộp đơn là nhỏ và không kinh tế.

Cài đặt chùm tia: Có thể được thiết lập hoặc không được thiết lập (xem hình bên dưới)

Cây cầu thép đơn hộp

Đường chiếu:sàn thép, có thể cải thiện độ cứng của bảng cầu, khoảng cách 1,5m ~ 3m (đánh sườn)

Phạm vi áp dụng: khi chiều rộng của cây cầu nhỏ (3 làn đường) hoặc tỷ lệ chiều rộng với chiều rộng < 1/10

Đối với 4 ~ 6 làn đường, có thể áp dụng cầu vạch khung đơn rộng gấp đôi.

Chiều dài thực tế của sợi vòm: khoảng cách đường tròn <= Le/5

Chiều dài trục trần của chùm trục chính <= Le/10

Nâng đà: Khi sàn cây cầu bê tông thép dài và thang máy dài, đà nâng và đà bên nên được thiết lập,và ngăn ngang tương ứng hoặc sườn ngang nên được thiết lập.

Khoảng thời gian2m~4m (cánh sườn đóng)

Cây cầu vạch thép đa hộp

Phạm vi ứng dụng: khi dải trải nhỏ và chiều rộng cầu lớn.

Các chùm chùm chính được sắp xếp như đồng đều cách nhau càng tốt: làm cho lực chùm chính là đồng đều.

Nó chủ yếu được sử dụng cho các cây cầu treo trong quá khứ vì quán tính xoắn và uốn cong lớn và sức đề kháng gió tốt.

Bảng trên cùng và tấm dưới thường được củng cố bằng xương sườn dọc hình U.

Phân kính chéo thường được sử dụng mạng rắn.

Điều quan trọng cần lưu ý là sự xuất hiện của một cây cầu hộp thép có thể được tùy chỉnh để phù hợp với các yêu cầu cụ thể của dự án, môi trường xung quanh, và sở thích kiến trúc.như vị trí của cây cầu, mục đích và ngân sách, ảnh hưởng đến các lựa chọn thiết kế được thực hiện bởi nhóm dự án.Mục tiêu là tạo ra một cấu trúc hấp dẫn trực quan phù hợp với môi trường xung quanh trong khi đáp ứng các yêu cầu về chức năng và an toàn.

Sợi chùm chiều dài

Tác động

Khi khoảng cách giữa chùm chính lớn, độ dài của tấm cầu bê tông thép nên được giảm;

Cải thiện độ cứng của các tấm cầu thép.

Cấu trúc

Khoảng cách đường chiều dài: đối với các tấm cầu bê tông thép, không quá 3m.

Đối với các tấm cầu thép, khi khoảng cách giữa các vạch hoặc xương sườn chéo là nhỏ, nó không thể đặt.

Khi chiều rộng cầu lớn, nó có thể được thiết lập.

(3) Cột

Tác động

Đối với hai hoặc nhiều hộp, làm cho chùm chính căng đồng đều

Đường đệm dọc hoặc tấm cầu

Sợi chùm cuối có thể cải thiện hiệu quả sức đề kháng xoắn tổng thể của cây cầu và phân tán phản ứng trung tâm.

Khoảng cách

Khi có một chùm chiều dọc, nó không lớn hơn 6m. (giảm dải chiều dọc)

Không có chùm chiều dọc, giá trị tối đa là 20m. (chủ yếu đóng vai trò phân phối tải bên)

Khi có một chùm chiều dọc, nó không lớn hơn 6m. (giảm dải chiều dọc)

Không có chùm chiều dọc, giá trị tối đa là 20m. (chủ yếu đóng vai trò phân phối tải bên)

(4) Hỗ trợ và sắp xếp trung tâm tạm thời

Cây cầu thép nhiều hộp, một hộp thép và một hỗ trợ.

Khi một hộp thép được trang bị nhiều hỗ trợ, lực mang có thể không đồng đều.

Một điểm hỗ trợ tạm thời hỗ trợ jack nên được cung cấp để tăng cường cấu trúc.

3- Đặc điểm cơ học và các biện pháp cấu trúc của cầu khung thép:

(1) Loại thiệt hại

Dưới tác động của khoảnh khắc uốn cong, miếng vòm nén là một phần không ổn định và xảy ra thất bại uốn cong.

Dưới tác động của lực tập trung, mạng lưới chùm gần đó đã bị vỡ.

(2) Hành động cấu trúc

Nên cung cấp các ngăn ngăn ngang đầy đủ để tránh biến dạng và uốn cong bên

Nên cung cấp đủ xương sườn cứng để ngăn ngừa sự không ổn định địa phương của sợi vòm nén.

Nên được sắp xếp một số xương sườn cứng để ngăn ngừa căng thẳng nén địa phương hoặc uốn cong ngoài mặt phẳng trong quá trình sản xuất, vận chuyển và lắp đặt vòm căng.

Các xương sườn chéo và xương sườn dọc nên được thiết lập để ngăn chặn sự uốn cong của web và nếp nhăn tại chỗ.

Đặc điểm cấu trúc của cầu khung thép:

Ứng dụng của của thép cầu khung:

Đường bộ, đường sắt và đường sắt tốc độ cao

Ưu điểm của cầu khung thép:

Cây cầu cầu nổi có lợi thế là có thể di chuyển, mô-đun và tương đối dễ lắp ráp và tháo dỡ.bao gồm người đi bộ, xe đạp, xe cộ, và thậm chí cả thiết bị xây dựng hạng nhẹ đến trung bình.điều quan trọng cần lưu ý là cầu cầu nổi thường được thiết kế để sử dụng tạm thời và có thể không có cùng một khả năng mang tải hoặc tuổi thọ như các cấu trúc cầu vĩnh viễn.

Chiều rộng của sườn là lớn, với sức đề kháng uốn cong lớn và dải rộng.

Độ cứng xoắn lớn, phân phối tải bên đồng đều, phù hợp với cầu cong.

Ưu điểm của cây cầu khung thép so với cây cầu vạch:

Trọng lượng nhẹ, tiết kiệm thép

Độ cứng uốn cong và xoắn cao

Lắp đặt nhanh và bảo trì dễ dàng

Được sử dụng để tạo ra các chùm liên tục

Cấu trúc mới, hình dạng đơn giản và đẹp

Evercross Steel Bridges Tổng quan: