Cầu đi bộ mô-đun là những cây cầu thép di động đã được sử dụng rộng rãi trong nhiều lĩnh vực khác nhau. Tính năng quan trọng nhất của chúng là khả năng đạt được nhiều nhịp khác nhau trong khi vẫn chịu được khả năng tải. Các thành phần nhẹ và tiện dụng giúp chúng dễ dàng tháo dỡ, với khả năng thích ứng mạnh mẽ cho phép hoàn thành nhanh chóng bằng cách sử dụng các công cụ và nhân lực đơn giản.

Lớp bảo vệ bề mặt có thể là sơn hoặc mạ kẽm nhúng nóng.

Sau nhiều năm thảo luận và hợp tác, cầu đi bộ mô-đun PB100 đã áp dụng những ưu điểm của cầu Bailey và lựa chọn vật liệu tối ưu trong các dự án của mình. Nhóm EVERCROSS được giao nhiệm vụ phát triển và thiết kế cầu đi bộ mô-đun PB100 nhẹ. Thiết kế cầu xem xét các yêu cầu về chức năng, điều kiện môi trường tự nhiên, tính khả thi về kỹ thuật, vận chuyển vật liệu và chi phí.

Với các yêu cầu tải trọng nhỏ hơn, các thành phần kết cấu đã được thiết kế lại để nhẹ hơn, đáp ứng các nhu cầu về kinh tế, vận chuyển và xây dựng. Trong khi vẫn đảm bảo an toàn, cầu đi bộ mô-đun PB100 vượt trội hơn các giới hạn của cầu Bailey thông thường với những ưu điểm độc đáo cho các dự án cụ thể.

So với việc vận chuyển và xây dựng cầu nói chung, cầu đi bộ mô-đun PB100 có những đặc điểm độc đáo. Chúng có tính kinh tế và quy mô nhỏ, cung cấp khả năng kết nối cho dân làng ở các vùng nông thôn xa xôi. Được thiết kế dành riêng cho cầu đi bộ, chúng cấm sử dụng xe cộ và máy móc nông nghiệp, với tải trọng thiết kế là 3kN/m² - nhỏ hơn nhiều so với cầu thông thường.

Cầu đi bộ mô-đun là một cây cầu đi bộ nhẹ được xây dựng từ thép chế tạo sẵn. Nó bao gồm các tấm bailey chịu lực, dầm ngang (dầm sàn) chịu tải nhỏ, sàn và các thành phần hỗ trợ khác. Việc xây dựng rất đơn giản bằng cách sử dụng các thành phần đúc sẵn tiêu chuẩn hóa theo kiểm soát ngân sách hợp lý.

• Cấu trúc đơn giản
• Tiêu chuẩn hóa các thành phần đúc sẵn
• Chi phí có thể kiểm soát
• Tốc độ thi công nhanh

1. Độ bền và độ cứng cao - giảm chiều cao dầm và trọng lượng bản thân so với cầu bê tông
2. Các đặc tính đẳng hướng của thép đảm bảo chất lượng vật liệu và mô đun đàn hồi đồng nhất
3. Được chế tạo sẵn trong nhà máy, lắp ráp tại công trường bằng chốt và bu lông - thời gian thi công ngắn, gia công thuận tiện, không bị ảnh hưởng bởi các mùa
4. Thích hợp cho sản xuất công nghiệp và dễ vận chuyển
5. Dễ sửa chữa và thay thế, tuổi thọ cao, vật liệu có thể tái chế

Cầu có thể được dựng lên nhanh chóng chỉ bằng lao động thủ công và máy móc đơn giản. Thiết kế linh hoạt của nó làm cho nó phù hợp làm cầu đi bộ ở vùng nông thôn và miền núi.

Được thiết kế dành riêng cho người đi bộ và gia súc, không dành cho xe cộ hoặc máy móc nông nghiệp. Hai chiều rộng tiêu chuẩn (1300mm và 1500mm giữa các tâm tấm giàn, với chiều rộng thông thủy lần lượt là 1250mm và 1450mm) có sẵn. Chiều rộng 1500mm phù hợp hơn cho lối đi của gia súc, trong khi chiều rộng hạn chế ngăn chặn việc sử dụng xe cộ sai mục đích.

Có sẵn dưới dạng Cầu tạm thời, Cầu khẩn cấp và Cầu cố định. Sử dụng thiết bị cầu, cầu treo với nhiều nhịp khác nhau có thể được dựng lên. Hệ thống có ít thành phần, trọng lượng nhẹ và chi phí thấp.

Không yêu cầu các công cụ đặc biệt hoặc thiết bị hạng nặng - các yếu tố đủ nhỏ để mang vào trong khi đủ chắc chắn để mang tải. Được coi là một ví dụ tuyệt vời về kỹ thuật quân sự.

Khó khăn trong xây dựng vừa phải:Các thành phần đơn giản hóa và tiêu chuẩn hóa chỉ yêu cầu các công cụ và máy móc đơn giản, giảm sự cần thiết của nhân viên lành nghề tại công trường.

Thiết kế kết cấu nhẹ:Kết cấu tấm bailey tiêu chuẩn với các tấm đơn nặng dưới 120kg và dài 2 mét, giảm chi phí và đảm bảo tính bền vững.

Lắp đặt nhanh chóng:Các thành phần đúc sẵn cho phép lắp đặt nhanh chóng với sự gián đoạn môi trường tối thiểu.

Tiết kiệm chi phí:Thiết kế mô-đun và chế tạo sẵn làm giảm tổng chi phí xây dựng đồng thời đảm bảo chất lượng.

Nhịp dài:Nhịp dài hơn so với cầu rọ đá yêu cầu ít trụ hơn, giảm thiểu sự xáo trộn lòng sông.