Cầu đi bộ mô-đun là một loại cầu dành cho người đi bộ được xây dựng bằng các bộ phận thép đúc sẵn. Những cây cầu này được thiết kế đặc biệt để cung cấp lối đi an toàn cho người đi bộ và người đi xe đạp qua sông, đường cao tốc, đường sắt hoặc bất kỳ chướng ngại vật nào khác.

So với việc xây dựng cầu và giao thông nói chung, cầu đi bộ mô-đun PB100 có những đặc điểm riêng. Chúng tiết kiệm và quy mô nhỏ, được thiết kế để cung cấp kết nối cho dân làng ở các vùng nông thôn xa xôi. Những cây cầu này chỉ dành riêng cho người đi bộ, cấm các phương tiện và máy móc nông nghiệp. Tải trọng thiết kế thường là 3kN/m², nhỏ hơn đáng kể so với cầu thông thường.

Sau nhiều năm thảo luận và hợp tác, cầu đi bộ mô-đun PB100 kết hợp những ưu điểm của công nghệ cầu Bailey với việc lựa chọn vật liệu tối ưu. EVERCROSS đã phát triển giải pháp nhẹ này có tính đến các yêu cầu về chức năng, điều kiện môi trường, tính khả thi về kỹ thuật, vận chuyển vật liệu và chi phí.

Với các yêu cầu về tải trọng giảm, các bộ phận kết cấu đã được thiết kế lại để nhẹ hơn trong khi vẫn duy trì an toàn. Điều này giải quyết những hạn chế của cầu Bailey thông thường đồng thời mang lại những lợi thế độc đáo cho các dự án cầu đi bộ mô-đun PB100.

Cầu đi bộ nhẹ này được xây dựng từ các bộ phận thép chế tạo bao gồm các tấm bailey chịu lực, xà ngang (dầm sàn), sàn và các bộ phận hỗ trợ. Các bộ phận đúc sẵn tiêu chuẩn hóa cho phép xây dựng đơn giản trong giới hạn ngân sách hợp lý.

• Cấu trúc đơn giản
• Tiêu chuẩn hóa các bộ phận đúc sẵn
• Chi phí có thể kiểm soát
• Tốc độ thi công nhanh

1. Độ bền và độ cứng cao, cho phép giảm chiều cao và trọng lượng dầm so với cầu bê tông
2. Các đặc tính đẳng hướng của thép đảm bảo chất lượng vật liệu đồng đều và hiệu suất có thể dự đoán được
3. Được đúc sẵn tại nhà máy với việc lắp ráp tại chỗ bằng chốt và bu lông - thời gian thi công ngắn không bị ảnh hưởng bởi các mùa
4. Thích hợp cho sản xuất công nghiệp và dễ vận chuyển
5. Dễ sửa chữa và thay thế với tuổi thọ cao và vật liệu có thể tái chế

Cầu đi bộ mô-đun bằng thép được sử dụng ở các khu vực đô thị và nông thôn để kết nối các cộng đồng, công viên và khu vực giải trí hoặc để tách đường dành cho người đi bộ/người đi xe đạp với giao thông cơ giới. Chúng cũng lý tưởng để tiếp cận tạm thời trong các dự án xây dựng hoặc các sự kiện đặc biệt.

Có sẵn dưới dạng Cầu tạm thời, Cầu khẩn cấp và Cầu cố định. Hệ thống có thể dựng cầu treo với nhiều nhịp khác nhau với ít bộ phận, trọng lượng nhẹ và chi phí thấp. Không cần các công cụ đặc biệt hoặc thiết bị hạng nặng - các bộ phận đủ nhỏ để vận chuyển bằng tay nhưng đủ chắc chắn cho mục đích sử dụng của chúng.

Thiết kế kết cấu nhẹ:

Dựa trên cấu trúc tấm bailey tiêu chuẩn, mỗi tấm nặng dưới 120kg và có kích thước 2 mét. Thiết kế nhẹ này cho phép ứng dụng ở những vị trí đầy thách thức đồng thời giảm chi phí và lãng phí tài nguyên.

Vận chuyển thuận tiện:

Được thiết kế cho địa hình xa xôi, gồ ghề, nơi lao động thủ công vận chuyển vật liệu. Các bộ phận nhẹ dễ dàng xử lý và lắp ráp tại chỗ.

Độ khó thi công vừa phải:

Cấu trúc đơn giản, tiêu chuẩn hóa yêu cầu ít công cụ và máy móc, cho phép sự tham gia rộng rãi hơn vào các dự án.

Độ bền tốt:

Các mặt cắt hở bằng thép ngăn ngừa sự tích tụ nước/bụi. Mạ kẽm ngăn ngừa gỉ sét mà không gây ô nhiễm sông bằng sơn chống gỉ truyền thống.

Nhịp dài:

Nhịp dài hơn so với cầu rọ đá yêu cầu ít trụ hơn, giảm thiểu sự xáo trộn lòng sông và duy trì dòng chảy của nước.