Tên thương hiệu: | Evercross |
Số mẫu: | COMPACT-200; COMPACT-200; COMPACT-100; NHỎ GỌN-100; CHINA 321 ; < |
MOQ: | Đàm phán |
Price: | 1000USD ~ 2000USD Per ton |
Thời gian giao hàng: | Đàm phán |
Điều khoản thanh toán: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Tên sản phẩm | Trụ cầu Bailey |
---|---|
Tiêu chuẩn tải trọng | Hl93/Ha+20hb/T44/Class a/B/MLC110/dB24 |
Cấp thép | S355/ S460/Gr 55c/Gr350/Gr50/Gr65/GB355/460 |
Đặc tính ứng suất | Cầu giàn |
Ứng dụng | Cầu vượt nước, cầu kéo, cầu phao, cầu đi bộ, cầu đường sắt hai mục đích công cộng, cầu cao tốc |
Tiêu chuẩn | AISI, ASTM, BS, DIN, GB, JIS |
Trụ cầu Bailey đóng vai trò là các kết cấu hỗ trợ, nâng đỡ mặt cầu và truyền trọng lượng của cầu và bất kỳ tải trọng nào đi qua nó xuống mặt đất hoặc lòng sông bên dưới.
Trụ cầu Bailey bao gồm móng, thân trụ, bộ phận đỡ trên cùng và thiết bị cố định nhịp cầu. Móng bao gồm tấm đế và bu lông neo; Trụ bao gồm giàn 1m, giằng góc, giàn tiêu chuẩn tấm Bailey HD321, giằng chéo dọc 1, Raker dọc, giằng chéo dọc 2, kết cấu gió ngang.
Bộ phận đỡ trên cùng bao gồm tấm nối 1, tấm nối 2, kết cấu không khí dầm trên cùng, thanh giằng dầm trên cùng 2, kết cấu không khí dầm trên cùng 2, dầm trên cùng dưới 1, dầm trên cùng dưới 2, dầm trên cùng trên và dầm đệm; Thiết bị cố định nhịp cầu bao gồm thanh ép và ghế thanh ép.
Giàn 1m và giàn tiêu chuẩn tấm Bailey 321 có thể được lắp ráp và dựng lên theo yêu cầu về chiều cao của trụ. Trọng lượng của thanh trụ nhẹ, trọng lượng đơn vị tối đa khoảng 270kg, chiều dài tối đa là 3,334m và có thể được vận chuyển bằng đường bộ hoặc đường sắt thông thường, với hệ số tải lớn và thuận tiện cho việc lưu trữ và vận chuyển.
Trụ của trụ Bailey HD321 sử dụng giàn 1m và giàn tiêu chuẩn tấm Bailey HD321 làm các thành phần móng để tạo thành trụ cột vuông. Bộ phận đỡ trên cùng của trụ bao gồm kết nối so le dầm và kết cấu thanh không gian được kết nối giữa trụ. Việc áp dụng hình thức kết cấu như vậy rất dễ đáp ứng các yêu cầu về quy mô của kết cấu, cải thiện khả năng thích ứng của kết cấu trụ và phát huy hết sức mạnh của vật liệu. Tăng cường sự ổn định cấu trúc.
Tên thương hiệu: | Evercross |
Số mẫu: | COMPACT-200; COMPACT-200; COMPACT-100; NHỎ GỌN-100; CHINA 321 ; < |
MOQ: | Đàm phán |
Price: | 1000USD ~ 2000USD Per ton |
Chi tiết bao bì: | Theo thứ tự chi tiết |
Điều khoản thanh toán: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Tên sản phẩm | Trụ cầu Bailey |
---|---|
Tiêu chuẩn tải trọng | Hl93/Ha+20hb/T44/Class a/B/MLC110/dB24 |
Cấp thép | S355/ S460/Gr 55c/Gr350/Gr50/Gr65/GB355/460 |
Đặc tính ứng suất | Cầu giàn |
Ứng dụng | Cầu vượt nước, cầu kéo, cầu phao, cầu đi bộ, cầu đường sắt hai mục đích công cộng, cầu cao tốc |
Tiêu chuẩn | AISI, ASTM, BS, DIN, GB, JIS |
Trụ cầu Bailey đóng vai trò là các kết cấu hỗ trợ, nâng đỡ mặt cầu và truyền trọng lượng của cầu và bất kỳ tải trọng nào đi qua nó xuống mặt đất hoặc lòng sông bên dưới.
Trụ cầu Bailey bao gồm móng, thân trụ, bộ phận đỡ trên cùng và thiết bị cố định nhịp cầu. Móng bao gồm tấm đế và bu lông neo; Trụ bao gồm giàn 1m, giằng góc, giàn tiêu chuẩn tấm Bailey HD321, giằng chéo dọc 1, Raker dọc, giằng chéo dọc 2, kết cấu gió ngang.
Bộ phận đỡ trên cùng bao gồm tấm nối 1, tấm nối 2, kết cấu không khí dầm trên cùng, thanh giằng dầm trên cùng 2, kết cấu không khí dầm trên cùng 2, dầm trên cùng dưới 1, dầm trên cùng dưới 2, dầm trên cùng trên và dầm đệm; Thiết bị cố định nhịp cầu bao gồm thanh ép và ghế thanh ép.
Giàn 1m và giàn tiêu chuẩn tấm Bailey 321 có thể được lắp ráp và dựng lên theo yêu cầu về chiều cao của trụ. Trọng lượng của thanh trụ nhẹ, trọng lượng đơn vị tối đa khoảng 270kg, chiều dài tối đa là 3,334m và có thể được vận chuyển bằng đường bộ hoặc đường sắt thông thường, với hệ số tải lớn và thuận tiện cho việc lưu trữ và vận chuyển.
Trụ của trụ Bailey HD321 sử dụng giàn 1m và giàn tiêu chuẩn tấm Bailey HD321 làm các thành phần móng để tạo thành trụ cột vuông. Bộ phận đỡ trên cùng của trụ bao gồm kết nối so le dầm và kết cấu thanh không gian được kết nối giữa trụ. Việc áp dụng hình thức kết cấu như vậy rất dễ đáp ứng các yêu cầu về quy mô của kết cấu, cải thiện khả năng thích ứng của kết cấu trụ và phát huy hết sức mạnh của vật liệu. Tăng cường sự ổn định cấu trúc.