Tên thương hiệu: | EVERCROSS |
Số mẫu: | COMPACT-200; COMPACT-200; COMPACT-100; NHỎ GỌN-100; CHINA 321 ; < |
MOQ: | Đàm phán |
Price: | 1000USD ~ 2000USD Per ton |
Thời gian giao hàng: | Đàm phán |
Điều khoản thanh toán: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Cầu thép Prefabricated Delta Modular Structure GW D Type 12000 tấn sản lượng hàng năm
Đường cầu thép mô-đun Delta Mô tả:
Cầu thép mô-đun Delta là các loại cầu thép lắp ráp mới, bao gồm các vạch dọc được hình thành từ dây thép và các tấm thép mô-đun được chế tạo sẵn.kết nối đầu đến đầu với các vạch chéo ngang trải dài giữa chúng hỗ trợ hai làn hoặc một làn, đường sàn thép hoặc đường bê tông.
Bảo vệ bề mặt có thể được sơn hoặc đúc galvanized nóng.
Các cấu trúc của bảng là đơn giản hơn. Tất cả các thành phần được bóp để cây cầu có thể được sử dụng như một cây cầu vĩnh viễn vì độ lệch nhỏ của nó.Các thành phần được thay thế và sử dụng lặp đi lặp lạiLoại cầu này có nhiều thay đổi cấu trúc để đáp ứng khả năng tải khác nhau.
Các thông số kỹ thuật của cầu thép mô-đun Delta:
Thông số kỹ thuật: | ||
Đường đua đơn | Đường thông thường: 4,2m | Chiều dài đơn: 35m-91m |
Đường đạp hai | Đường thông thường:7.35m | Chiều dài đơn: 35m-91m |
Trọng lượng: thiết kế theo các yêu cầu khác nhau | ||
Cầu: sàn thép / sàn bê tông |
Delta Modular Steel Bridge lợi thế cạnh tranh:
|
|
|
|
|
|
Đường cầu thép mô-đun Delta
Cầu thép mô-đun Deltađã được sử dụng rộng rãi trong cứu hộ và cứu trợ thảm họa, kỹ thuật giao thông, kỹ thuật bảo tồn nước đô thị, củng cố cầu nguy hiểm, vv ngoài việc là một cây cầu thép sẵn sàng chiến đấu.
Tính bền vững: Cây cầu thép mô-đun mang lại lợi ích về tính bền vững.và khả năng tái sử dụng hoặc di chuyển góp phần giảm thiểu tác động môi trườngNgoài ra, thép là một vật liệu có khả năng tái chế cao, cho phép tái chế tiềm năng các thành phần vào cuối tuổi thọ của chúng.
Sự gián đoạn tối thiểu: Cây cầu thép mô-đun giảm thiểu sự gián đoạn cho công trình xây dựng và các khu vực xung quanh.Các quy trình chuẩn bị và lắp ráp địa điểm thường ít xâm lấn hơn so với các phương pháp xây dựng cầu truyền thống.
Cấu trúc đơn giản
Khả năng thích nghi mạnh mẽ
Khả năng thay thế tốt
Thời gian dài hơn
Tiết kiệm chi phí
Áp dụng rộng hơn
Cầu thép mô-đun Delta Đặc điểm
1. Sức mạnh cao và độ cứng lớn, tương đối với cây cầu bê tông có thể giảm cao trabecular và tự trọng
2. Do thép đồng vị, chất lượng của một vật liệu là đồng nhất và mô-đun độ đàn hồi, làm cho thép cầu trong điều kiện làm việc và tính toán so với giả định
3. Đường cầu thép mô-đun Delta thường được chế tạo sẵn trong nhà máy, lắp ráp bằng chân và bu lông; thời gian xây dựng ngắn, xử lý thuận tiện và không bị ảnh hưởng bởi tác động theo mùa.
4Cầu thép mô-đun Delta phù hợp với sản xuất công nghiệp và rất thuận tiện để vận chuyển.
5. Cầu thép mô-đun Delta dễ sửa chữa và thay thế, tuổi thọ dài, vật liệu có thể được tái chế.
Hình thức hỗn hợp để dựng tất cả các loại cầu thép mô-đun Delta
Cầu tạm thời, cầu khẩn cấp và cầu cố định.
Sử dụng thiết bị cầu, các cầu treo có dải trải rộng khác nhau có thể được dựng lên.
Cây cầu có những lợi thế của ít thành phần, trọng lượng nhẹ và chi phí thấp.
Cây cầu thép mô-đun Delta tương tự như cây cầu bailey bảng từ ngoại hình của chúng. Sự khác biệt là chiều cao của tấm ván tăng và phần tấm ván lớn hơn để đủ khả năng tải nhiều hơn.Phương pháp Pre-arch được sử dụng để thêm cắt giảm giữa dải và độ lệch dọc đến một mức độ lớn hơn.
Các thành phần được kết nối bằng các tấm kết nối và được cố định bằng bu lông mạnh.và với một dải trải dài lớn hơn và khả năng chịu tải mạnh hơn.
Phạm vi áp dụng của cầu thép mô-đun Delta
Cầu dành cho người đi bộ và xe đạp: Cầu thép mô-đun thường được sử dụng cho đường băng cho người đi bộ và xe đạp.và kệ tay để đảm bảo an toàn và khả năng tiếp cận cho người đi bộ và người đi xe đạp.
Cầu vạch, cầu vòm, cầu khung cứng, cầu cáp, cầu treo. cầu đi bộ hành khách
Evercross Steel Bridges Tổng quan:
EVERCROSS STEEL BRIDGE đặc điểm kỹ thuật | ||
Evercross Cầu thép |
cầu Bailey ((Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, Trung Quốc-321, BSB) Cây cầu mô-đun (GWD, Delta, loại 450, vv), Cầu Truss, cầu Warren, Cầu vòm, cầu tấm, cầu vạch, cầu khung, Cây cầu treo, cây cầu cáp, Cầu nổi, vv |
|
Mức độ thiết kế | 10M đến 300M | |
Hướng đi vận chuyển | Đường đơn, đường hai, đường đa, đường đi bộ, vv | |
Khả năng tải | AASHTO HL93.HS15-44,HS20-44,HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Truck-T44, IRC 70R lớp A/B, NATO STANAG MLC80/MLC110. Xe tải 60T, xe kéo 80/100Tn, vv |
|
Thép loại | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Lớp 55C AS/NZS3678/3679/1163/Grade 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65 GB1591 GB355B/C/D/460C, vv |
|
Giấy chứng nhận | ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090,CIDB,COC,PVOC,SONCAP,v.v. | |
Pháo hàn | AWS D1.1/AWS D1.5 AS/NZS 1554 hoặc tương đương |
|
BOLTS | ISO898,AS/NZS1252,BS3692 hoặc tương đương | |
Mã galvan hóa | ISO1461 AS/NZS 4680 ASTM-A123, BS1706 hoặc tương đương |
Tên thương hiệu: | EVERCROSS |
Số mẫu: | COMPACT-200; COMPACT-200; COMPACT-100; NHỎ GỌN-100; CHINA 321 ; < |
MOQ: | Đàm phán |
Price: | 1000USD ~ 2000USD Per ton |
Chi tiết bao bì: | Theo thứ tự chi tiết |
Điều khoản thanh toán: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Cầu thép Prefabricated Delta Modular Structure GW D Type 12000 tấn sản lượng hàng năm
Đường cầu thép mô-đun Delta Mô tả:
Cầu thép mô-đun Delta là các loại cầu thép lắp ráp mới, bao gồm các vạch dọc được hình thành từ dây thép và các tấm thép mô-đun được chế tạo sẵn.kết nối đầu đến đầu với các vạch chéo ngang trải dài giữa chúng hỗ trợ hai làn hoặc một làn, đường sàn thép hoặc đường bê tông.
Bảo vệ bề mặt có thể được sơn hoặc đúc galvanized nóng.
Các cấu trúc của bảng là đơn giản hơn. Tất cả các thành phần được bóp để cây cầu có thể được sử dụng như một cây cầu vĩnh viễn vì độ lệch nhỏ của nó.Các thành phần được thay thế và sử dụng lặp đi lặp lạiLoại cầu này có nhiều thay đổi cấu trúc để đáp ứng khả năng tải khác nhau.
Các thông số kỹ thuật của cầu thép mô-đun Delta:
Thông số kỹ thuật: | ||
Đường đua đơn | Đường thông thường: 4,2m | Chiều dài đơn: 35m-91m |
Đường đạp hai | Đường thông thường:7.35m | Chiều dài đơn: 35m-91m |
Trọng lượng: thiết kế theo các yêu cầu khác nhau | ||
Cầu: sàn thép / sàn bê tông |
Delta Modular Steel Bridge lợi thế cạnh tranh:
|
|
|
|
|
|
Đường cầu thép mô-đun Delta
Cầu thép mô-đun Deltađã được sử dụng rộng rãi trong cứu hộ và cứu trợ thảm họa, kỹ thuật giao thông, kỹ thuật bảo tồn nước đô thị, củng cố cầu nguy hiểm, vv ngoài việc là một cây cầu thép sẵn sàng chiến đấu.
Tính bền vững: Cây cầu thép mô-đun mang lại lợi ích về tính bền vững.và khả năng tái sử dụng hoặc di chuyển góp phần giảm thiểu tác động môi trườngNgoài ra, thép là một vật liệu có khả năng tái chế cao, cho phép tái chế tiềm năng các thành phần vào cuối tuổi thọ của chúng.
Sự gián đoạn tối thiểu: Cây cầu thép mô-đun giảm thiểu sự gián đoạn cho công trình xây dựng và các khu vực xung quanh.Các quy trình chuẩn bị và lắp ráp địa điểm thường ít xâm lấn hơn so với các phương pháp xây dựng cầu truyền thống.
Cấu trúc đơn giản
Khả năng thích nghi mạnh mẽ
Khả năng thay thế tốt
Thời gian dài hơn
Tiết kiệm chi phí
Áp dụng rộng hơn
Cầu thép mô-đun Delta Đặc điểm
1. Sức mạnh cao và độ cứng lớn, tương đối với cây cầu bê tông có thể giảm cao trabecular và tự trọng
2. Do thép đồng vị, chất lượng của một vật liệu là đồng nhất và mô-đun độ đàn hồi, làm cho thép cầu trong điều kiện làm việc và tính toán so với giả định
3. Đường cầu thép mô-đun Delta thường được chế tạo sẵn trong nhà máy, lắp ráp bằng chân và bu lông; thời gian xây dựng ngắn, xử lý thuận tiện và không bị ảnh hưởng bởi tác động theo mùa.
4Cầu thép mô-đun Delta phù hợp với sản xuất công nghiệp và rất thuận tiện để vận chuyển.
5. Cầu thép mô-đun Delta dễ sửa chữa và thay thế, tuổi thọ dài, vật liệu có thể được tái chế.
Hình thức hỗn hợp để dựng tất cả các loại cầu thép mô-đun Delta
Cầu tạm thời, cầu khẩn cấp và cầu cố định.
Sử dụng thiết bị cầu, các cầu treo có dải trải rộng khác nhau có thể được dựng lên.
Cây cầu có những lợi thế của ít thành phần, trọng lượng nhẹ và chi phí thấp.
Cây cầu thép mô-đun Delta tương tự như cây cầu bailey bảng từ ngoại hình của chúng. Sự khác biệt là chiều cao của tấm ván tăng và phần tấm ván lớn hơn để đủ khả năng tải nhiều hơn.Phương pháp Pre-arch được sử dụng để thêm cắt giảm giữa dải và độ lệch dọc đến một mức độ lớn hơn.
Các thành phần được kết nối bằng các tấm kết nối và được cố định bằng bu lông mạnh.và với một dải trải dài lớn hơn và khả năng chịu tải mạnh hơn.
Phạm vi áp dụng của cầu thép mô-đun Delta
Cầu dành cho người đi bộ và xe đạp: Cầu thép mô-đun thường được sử dụng cho đường băng cho người đi bộ và xe đạp.và kệ tay để đảm bảo an toàn và khả năng tiếp cận cho người đi bộ và người đi xe đạp.
Cầu vạch, cầu vòm, cầu khung cứng, cầu cáp, cầu treo. cầu đi bộ hành khách
Evercross Steel Bridges Tổng quan:
EVERCROSS STEEL BRIDGE đặc điểm kỹ thuật | ||
Evercross Cầu thép |
cầu Bailey ((Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, Trung Quốc-321, BSB) Cây cầu mô-đun (GWD, Delta, loại 450, vv), Cầu Truss, cầu Warren, Cầu vòm, cầu tấm, cầu vạch, cầu khung, Cây cầu treo, cây cầu cáp, Cầu nổi, vv |
|
Mức độ thiết kế | 10M đến 300M | |
Hướng đi vận chuyển | Đường đơn, đường hai, đường đa, đường đi bộ, vv | |
Khả năng tải | AASHTO HL93.HS15-44,HS20-44,HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Truck-T44, IRC 70R lớp A/B, NATO STANAG MLC80/MLC110. Xe tải 60T, xe kéo 80/100Tn, vv |
|
Thép loại | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Lớp 55C AS/NZS3678/3679/1163/Grade 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65 GB1591 GB355B/C/D/460C, vv |
|
Giấy chứng nhận | ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090,CIDB,COC,PVOC,SONCAP,v.v. | |
Pháo hàn | AWS D1.1/AWS D1.5 AS/NZS 1554 hoặc tương đương |
|
BOLTS | ISO898,AS/NZS1252,BS3692 hoặc tương đương | |
Mã galvan hóa | ISO1461 AS/NZS 4680 ASTM-A123, BS1706 hoặc tương đương |